아래 내용은 QM5 동호회들에서 공통적으로 호소하는 QM5 결함 내용중에 빈도수가 높은 내용 들입니다.
비교적 큰 내용만을 정리 한 것으로  모든 차량에 있는 문제는 아닙니다.

현재로서는 안전과 성능에 직접적인 내용은 몇대 정도 확인 된 자동기어 오일 새는 현상 정도로 보입니다.

갱신:
 2009-04-14  시티: 일부차량 CVT 미션 사각사각 소리
 2008-08-13


* 시티 모델의 자동변속기인 CVT 미션 동작시에 사각사각(쇠 가리는 듯) 소리 현상
  일부 차량에서 발생하는 현상으로 주로 엔진브레이크 작동 상황에서 잘 들림
  현재 일부 차량 교체 진행. 교체 확인 4대 정도


* 에어필터에 오일이 묻어나오는 차량이 있음
  블로바이가스로 인한 현상으로 터보압 역류와 함께 엔진 오일 일부가 묻을 수 있음.
  >실제 차량 성능 등등에 영향이 없다는 공식적인 설명, 실제 문제 발생은 없는 상황
 

* 인텔리전트 스마트키를 휴대한 경우 감지되지가 않아 오류 메시지 표시
  비교적 빈도가 높은 문제로 주파수가 한국 규정에 따랏으나 혼선이 많은 대역으로 인해 발생
  >증상 설명 후 교체 요구하면 교환이 가능하며 스마트키 수급으로 인해 약 2주 정도 기간이 필요
 

* 주차 센서 불량율이 높음
  2008년식 모델(2008년 6월 정도 생산 차량 까지)에서 자주 있는 문제로, 센서 컨트롤러의 불량으로 인함.
  >2009년식(2008년 7월 생산 분 부터)에는 문제 해결되었으며, 이전 차량은 A/S 처리 가능.
 

* 겨울철 히터 온도가 늦게 가열 됨
  공통적인 내용
  >PTC히터가 장착 되어 있지만 엔진이 일정 온도가 올라가야 히터가 제대로 동작함.
 

* 인젝션 펌퍼의 재질로 인한 녹 현상
  공통적인 내용 - 외부적인 감성 품질불량 / 실제 성능과는 상관이 없다고 함.
  >좀더 시간을 가지고 - 실제 문제 발생 여부 확인 필요
 

* 오토미션 기어 이동 문제: P --> D 로 이동이 불가한 경우 발생
  소수의 차량에서 확인 됨. 관련 부품 교체로 해결 가능.
  >08년식 차량의 경우 많이 발견됨.
 

*소수의 차량에서 자동기어 오일이 새어 나오는 현상
  일부 차량에서 발견 (1년간 약 3~4대)
  >해당 차량만 A/S 처리
 

*와이퍼 덜 닦임 현상
  >08년식 차량에서 많이 발생 - 현재 개선품 진행 중 / 교체 요청 가능



아직은 신형차라서 모메이커 SUV에서 자주 등장하는 오토미션 고장, LSD 고장 증상은 좀더 시간을 가지고 확인 해야 할 것 같습니다.

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2009년 4월 르노삼성자동차 판매조건(구매조건) 입니다.

전반적으로 3월과 비교해서 큰 변동은 없습니다.
다만 SM7의 경우 유류비 지원이 -20만해서 80만원 할인으로 2월 조건으로 돌아갔습니다.
대신 상급 모델인 RE 구입시에 PRESTIGE를 준다고 하네요...
SM3의 경우 추가 30만 해서 총 80만원 할인으로 좋아 졌습니다. 특이한 것으로 노후차량 보유자의 경우 추가 50만원 지원이라고 합니다. - 신차 출시전에 마지막 판매 열전을 벌이는 듯 한 분위기 입니다.



이전 달과 달리, 눈치 보지 않고 1일 되자 마자 바로 조건을 발표를 했네요(왠일로!)

SM7, SM5, SM3
선택1: My way 무이자 할부 (할부원금에 따른 최장 36개월)
선택2: 유류비 80만원(SM7) / 80만원(SM5, SM3) 지원 (현금구매 및 정상할부시)
선택3: 유류비 50만원(SM7) / 50만원(SM5, SM3) + 최장 36개월 6.9%, 72개월 8.5% 저리할부
선택4: 최장 36개월 4.9% 저리할부
선택5: 유류비 50만원(SM7) / 50만원지원(SM5, SM3)  + Buy Back 할부(7.9%)

재구매 각각: 30만 / 20만 / 10만 적용
선포인: 30만 적용
SM7: RE > PRESTIGE 무료 업그레이드
SM5: SE Plus > SE Black / LE -> LE Exclusive (XE트림) 무료 업그레이드 (29만원 혜택)
 SM3: 신규먼허 취득의 경우 20만 추가 할인
          노후차량 보유 50만원 지원 (2002 12월 31이전 최초 등록차량)

QM5
선택1: My way 무이자 할부 (할부원금에 따른 최장 36개월)
선택2: 유류비 50만원 지원 (현금구매 및 정상할부시)
선택3: 유류비 20만원 + 최장 36개월 6.9%, 72개월 8.5% 저리할부
선택4: 최장 36개월 4.9% 저리할부
선택5: 유류비 20만원 + Buy Back 할부(7.9%)
   재구매: 20만
   선포인트: 30만


참고로 2009년 3월 르노삼성자동차 판매조건(구매조건) 도 확인 가능 합니다.


새로운 트림을 추가 했습니다.
SM7: 프레스티지(Prestige)
SM7 RE 2.3 업그레이드 모델로, 특수 도장17인치 알루미늄 휠, 그레이 색상, 프레스티지 전용 엠블럼, 뒷좌석 열선시트, 햇빛가리개, 뒷좌석 분리형*슬라이딩 헤드레스트, 뒷좌석용 팔걸이
가격은 +49만(3,148 만원) - 4월까지 기존 RE 가격으로 제공

QM5: 어드벤처(ADVENTURE)
가솔린/디젤 모델의 LE 트림에 대해서 '파노라마 선루프', 스키드 셋 3(스키드, 리어 스포일러, 바디킷, 머플러 디퓨저)을 기본적용하여 디젤 LE 어드벤처 2,680 / 가솔린 LE25 어드벤처 2,425만

그리고, QM5 의 경우 전 모델에 6CDC+MP3 기능을 기본으로 장착하고 가격은 +20만원 추가 되었습니다.


가격표(PDF) ->
0904_rsm_price_all.pdf

공식 발표 자료는 아래와 같습니다.

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오랜시간 기다려 드디어 몇몇 항목을 정비 완료 했습니다.

제가 정비 요청한 내용은 아래와 같습니다.
1. 스마트키 교환
2. 수동기어 부츠(부트)
3. 테일게이트 스테이(stay) 어셈블리


1. 스마트키의 경우 교환전 아래와 같은 증상이 있습니다.
지나치게 짧은 리모컨 작동 거리
스마트키임에 불구하고 도어 앞에서 손을 넣어도 차문이 열리지 않음
트렁크 문 열리지 않는 현상
교환 결과 무려 70m 이상의 거리에 리모컨 동작이 확인 됩니다. 또한 키리스로 열고, 닫을 시에 스트레스 없이 잘 동작 하는 군요! 이전의 인식 불량은 사라진듯 !!!


2. 수동기어 부츠(부트)는 아래의 문제가 있었습니다.
부츠(부트)의 재질이 지나치게 두꺼워서 접힌 상태의 동작으로 6개월 만에 구멍이 뻥~ 뚫림
더 자세한 내용은 이전 게시물(2009/02/27-QM 품질 불만!-수동 기어 부츠(boot) 헤어지는(갈라지는) 불량!) 참조
교환품의 재질을 만져보니, 이전의 문제 부품과 달리 얇고 유연해진 느낌입니다. 개선품임으로 보이는 군요. 다시 6개월 사용 후 확인 예정.


3. 테일게이트가 수평 위치 까지는 올려야 모두 열리는 현상
사실 안 바꾸어도 그만일 수 있지만 - 여러 여론을 수렴 한 결과 명치정도(아래팔만 굽히면 되게)만 올려도 된다고 하네요.
이전보다 낮은 위치까지 올려도, 자연스럽게 쑥 올라 갑니다. 다만 닫을 땐 역으로 힘을 좀더 주어야 하는 당연한 단점이 있네요.


4. 엔진룸 하네스 캠페인
원래 디젤 08년 8월 이전 차량만 해당 되는 것으로 알고 있는데... 제 차도(08년 8월 출고) 포함 되는지 - 작업을 하셨네요.
케이블 겉면에 보호피복을 씌우고, 추가로 ECU 브라켓과 붙는 부분에 고무재질의 쿠션을 끼워 두었네요.

아래는 공식 정비 내역서를 다시 정리한 내용입니다.
보증처리 했기 때문에 돈은 0원 들었지만, 참고를 위해 실 부품가를 표기 해 놓았습니다.
 
2009-04-03 QM5 정비 내역
차명(차종)QM5 LE20 MT 4W
주행거리9,868 km
점검.정비 의뢰일자2009. 2. 25
출고일자2009. 4. 3
부 품실 부품 내역
작업/부품번호작업내용구분수량단가계공임부품가적용일자작업자
8495GO교환 스마트 키 세트
285978324R스마트 키 세트A20116,7002008. 9. 1
8063GO탈/장착 콘트롤 어셈블리-키레스
28595JY40A콘트롤 어셈블리-키레스A1047,6002008. 9. 1
5071GO교환 1 또는 2 스테이 어셈블리-테일 게이트
904505599R스테이 어셈블리-백 도어,우A1014,7002008. 12. 17
904513981R스테이 어셈블리-백 도어,좌A1014,7002008. 12. 17
7605GO조정 엔진룸 하네스
24012JY10AHARN-ENG ROOMA00447,5002008. 9. 1
7703085037STRIP-TIGHTENINGA10XX
8201042999MECHANICAL PROTECTOR KITA10XX
5050GO탈,장착 피니셔 어셈블리-콘솔, 오트 컨트
96935JY00A부트 어셈블리- 콘솔A1020,4002008. 9. 1


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2009년 3월 르노삼성자동차 판매조건(구매조건) 입니다.

타 자동차 회사는 조건이 나왔는데, 르노삼성은 눈치 볼께 많았는지 오늘에야 공식 발표를 했네요.
그 눈치작전의 결과는 특이한 방법으로 나왔다고 보입니다.



즉 SM5의 경우 "무료" 트림 상향 이벤트로 발표했네요.
이름하여 "SM5 무료 업그레이드 이벤트"
  - 현대/기아의 쏘나타/로체 할인율 상향에 대응한 결과로 보입니다.

  SE Plus --> SE Black
   [블랙 인테리어, 블랙 가죽시트, 파워시트, 후진 각도 아웃사이드미러, 전자식 룸미러]

  LE --> LE Exclusive 로 업글 해 준다네요.
    [제논 램프, 17"EX휠, 215/55R17 타이어, 블랙 인테리어, 블랙 가죽시트, 메모리 시트, 아웃사이드 미러]

가격으로 보면 각각  29만원 추가 할인 개념 입니다.
  22,190,000 --> 22,480,000   차이:    290,000 (29만원)
  23,860,000 --> 24,150,000   차이:    290,000 (29만원)

나름 괜찮은 옵션들을 그냥 끼워 주는 개념이라 - 나쁘지 않은 혜택 이군요.
르노삼성의 "죽어도 가격은 안 깍아" 정책의 연장선으로 보입니다.

SM7의 경우 2월 보다 20만 추가 할인이 되어 총 100만원 할인 입니다.
항부 조건인 경우도 +20만 추가 되어 총 70만원 조건이 가능하네요.

나머지 차종은 2월과 변동이 없습니다.
다만 장기 할부 금리가 최고 1.4% 내렸네요 (72개월 9.9% -> 8.5%)
르노삼성캐피탈의 자금 여력이 좋은 듯 하군요!


QM5는 2월 조건과 별 다를 것 없고, 장기 할부 금리만 내렸습니다.


3월 조건을 글로서 재정리 하면 아래와 같습니다.

SM7, SM5, SM3
선택1: My way 무이자 할부 (할부원금에 따른 최장 36개월)
선택2: 유류비 100만원(SM7) / 80만원(SM5) / 50만원(SM3) 지원 (현금구매 및 정상할부시)
선택3: 유류비 50만원(SM7) / 50만원 + 최장 36개월 6.9%, 72개월 8.5% 저리할부
선택4: 최장 36개월 4.9% 저리할부
선택5: 유류비 70만원(SM7) / 50만원지원 Buy Back 할부(7.9%)

재구매 각각: 30만 / 20만 / 10만 적용
선포인: 30만 적용
SM5만 SE Plus > SE Black / LE -> LE Exclusive (XE트림) 무료 업그레이드 (29만원 혜택)
 SM3만 신규먼허 취득의 경우 20만 추가 할인


QM5
선택1: My way 무이자 할부 (할부원금에 따른 최장 36개월)
선택2: 유류비 50만원 지원 (현금구매 및 정상할부시)
선택3: 유류비 20만원 + 최장 36개월 6.9%, 72개월 8.5% 저리할부
선택4: 최장 36개월 4.9% 저리할부
선택5: 유류비 20만원 + Buy Back 할부(7.9%)
   재구매: 20만
   선포인트: 30만


참고로 2009년 2월 르노삼성자동차 판매조건(구매조건) 도 확인 가능 합니다.


가격표(PDF) -> download
공식 발표 자료는 아래와 같습니다.



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제가 QM5 욕할 일이 잘 없었습니다.
[팔은 안으로 굽으니 당연한 현상이지만 ㅋㅋ]

그런데 어떻게 보면 사소한 부분이지만 - 저를 화나게 하는 일이 발견 되었습니다.

수동기어 노브 아래 부분을 감싸고 있는 보호 커버인 "수동 기어 부츠(boot)"부분의 접혀 있던 부분이 '헤어지는' [갈라지는] 불량이 발견 된 것입니다.

아래 사진들로 길게 설명 필요 없이 어떤 부분의 문제인지 바로 확인이 될 듯 합니다.

이차 출고가 작년(2008년) 8월 입니다. 확인된게 2009년 2월 약 6개월 지났네요.
[현재 8,X00km 운행 중입니다. 90% 이상을 고속도로 운행 했답니다.]
예전 차량인 엑센트를 14세(1994~2008)가 되도록 몰았는데 겉 표면의 인조가죽 부분이 떨어져 나가기는 했지만 헤어져서 뚫어지지는 않았습니다.
그런데 1년도 아닌 반년 만에 구멍이 뻥~ 뚫려 있는 모습을 보는 순간.... 휴....

재질을 보니 소위 말하는 "레자" - 즉 인조가죽 재질인데, 이게 속 부분이 너무 두꺼워서, 접혀 있는 상태로 기어 변속이 계속 되다보니, 겉부분이 튿어져 버린 것 같습니다.
명색이 "최고급 가죽 시트"가 장착된 LE Plus 급의 Sporty 모델인데 이부분은 "기냥 인조 가죽" 이네요.
계속 접혀 있을 수 밖에 없는 부분인데 - 혹시나 해서 봤는데 역시나 라는 ㅠ.ㅠ - 이렇게 내구성이 약한 재료를 쓸데 없이 두꺼운 재질을 사용해서 발생한 현상으로 밖에 설명이 되지 않네요.

반년만에 이렇게 된 것으로 보니, 타 차량에도 동일 문제가 속속 발견 될 듯 합니다.
수동 차량 가지신 분들 꼭 확인 해 보시길!
수출 차량에는 어떨지 모르겠네요. 설마 수출 차량은 재질이 다르지 않겠죠?

현재 스마트키 교환 요청 상태라 - 교환 예약 전화 올 때 아래꺼 언급해서 함께 수리 해야 할 것 같습니다.
스마트키 교환도 한참을 영양가 없는 대화를 했습니다. 이미 잘 알려져 있는 내용에 불구하고 - 우선은 말로 둘러대어서 포기 시키는게 기본 정책인듯 하더군요.

로노삼성자동차에서 모니터링 하신다면
 - 아래 문제 확실히 확인 하시고 대책을 세우시길 바랍니다.
    그냥 교환해서 문제가 해결되지 않고 좀더 고급 재질로 변경 되어야 할 듯 하네요

확실히 하기 위해 여러 각도에서 촬영 했습니다.

아래부터 "재미 있는" 사진들 입니다.
  참고로 확대 사진은 원 해상도를 잘라서(크롭) 옮겨 놓은 것입니다.
  촬영은 밤이다 보니, 외장 스트로브를 이용해서 천장(썬룹 스크린 치고)으로 반사시켜 촬영 했습니다.
[QM5 수동 기어 노브 - 금속으로 되어 있어 매우 깔끔한 모습을 보입니다]

아래부터는 증거 사진들~
[윗쪽 우측방향에서 촬영]

[윗쪽 우측방향에서 촬영 - 부분 확대]

[우측 부분에서 촬영]

[우측 부분에서 촬영 -  부분 확대]


[좌측 부분 - 헤어지기 시작했네요]
** 이 사진 중요합니다. 우측 부분 보시면 부츠가 접혀 있는 상태입니다. 즉 접혀 있는 상태에서 계속 조작이 되고, 재질이 유연성이 없어서 결국 접힌 부분이 문제를 일어킨 것이죠.
[당연히 운전자가 알아서 펴고 다닐 수도 없습니다.]

[촤측 부분 - 헤어지기 시작한 부분 확대]

[좌측에서 촬영한 문제의 부분]

[좌측에서 촬영한 문제의 부분 - 부분 확대]



[우측에서 촬영]

[우측에서 촬영 - 부분 확대]
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