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인젝션 에러

15살 QM5가(2008년 8월 생) 처음 태어날 때 보였던 "인젝션 에러"를 다시 표시하고, 속도 제한이 걸려 버렸습니다.

처음 발생했던 "인젝션 에러"는 터보 인렛 호스 불량으로 터보 압이 세는 현상이었고, 이번에는 엔진룸을 뒤져 봐도 외형적인 이상은 없는 상태.

에러로 인한 제한 모드로, 고속도로 오르막에서 80km도 겨우 유지 하는 상황이라 '레이'에게도 길을 내어 주고, 큰 트럭 뒤에 졸졸 따라 겨우 겨우 장거리 왕복을 다녀왔네요.

나이가 나이인 지라, 진짜 인젝션 관련 문제면 돈을 좀 들여야 할 것이고, 우선 가지고 있던 CLIP 장비를 오래간만에 출동시켰습니다. CLIP용 노트북 다시 충전하고~ (CLIP 사용법은 매번 삽질 - 너무 잘 만든 UI라. . .)

4가지 에러 기록

여기서 우선 적으로 버릴 결과는 "DF1012 크루즈 컨트롤/스피드 리미터 CAN 통신 신호 이상" QM에서 수시로 확인되는 에러코드로 걍 무시(지우기)하면 되는 내용.

가장 큰 문제가 "DF055 터보 차저 압력 제어 회로" 로 생각이 되었고, 상세 내용은 1.DEF 으로 정비 문서를 보면,

"터보차저 압력이 너무 높음" 으로 표시 - 해석하면 터보차저가 적어도 죽지는 않았다는 것이고, VGT 제어가 안되어 과부하가 걸리는 느낌?!으로 해석.

정비 문서는 아래처럼 정리되어 있음

복수의 고장코드와 함께 검출된 경우의 우선순위

그런데 위 code는 존재하지 않음!

DF054 가 짠 하고 표시되면 좋겠지만, 여러 자료를 보아도 솔레노이드 밸브 고장보다는 DF055 로만 에러 코드가 나오는 듯.

DF056, DF002는 흡기 센서 하나에서 에어 플로우, 흡기 온도 두 개를 모두 담당하는 부품의 이상일 경우 발생 - 과거부터 self 정비 대상의 부품이긴 하지만 나의 QM5는 흡기 쪽으로 역류하는 오일도 없었기에 큰 신경을 쓰지는 않았고 별 탈은 없었지만 에러 코드는 단선/단락 쪽이라 아무래도 교환하는 것이 맞는 것으로 판단.

정비 진행

장거리 운행을 이번 달만 2번 더 운행해야 해서 자가 정비보다는 다음날 바로 정비소로 출발!

다음날 아침 현상은 이전 문제 시점의 가속 시 3000 rpm 에서 덜컥 거리는 현상은 재현 되지 않음.

하지만 2일간 계속적인 인젝션 문제와 3000rpm 부근의 이상 현상은 경험했기에, 정비사와 협의 후 최종 아래 부품 2개 교환으로 진행

22680 7S00A METER ASSY-AIR FLOW  98,928  세금 포함 108,820 원

82006 61049 솔레노이드 어셈블리           46,872  세금 포함 51,560 원

에어플로어 센서 에러는 '단락' 에러가 1회 있기는 했지만, 고민보다는 신품으로 교환하여 장거리 운행 안전을 택했고,

솔레노이드 어셈블리는 이미 여러 정비 예와 같이 터보 관련 에러의 주인공으로 자주 등장했고 이번 에러의 VGT 제어의 핵심 부품이라 당연히 교환 처리.

부품 너무 비싸다는!

정비 결과

정비 완료 후 퇴근길에 길게 돌아 고속도로를 통해서 급가속, 고속 운행을 반복한 결과 인젝션 에러는 더 이상 발생하지 않음!

추가로 1주일 후 장거리 운행 결과 문제없이 고속 주행도 안정적으로 확인 완료.

PS.

전기차가 좀 더 현실성 있는 환경이 올 때까지 큐돌이가 별 탈 없이 잘 달려 주길!

나는 왜 아크릴 자를 찾게 되었나?

솔직히 아크릴 이라는 것이 맞는 용어는 아닐 듯한데, 달리 표현할 길이 없네요.

핵심은 외부 긁힘, 충격에 의해 쉽게 부서지거나 흰색 상처를 남기는 자를 싫어하여 소위 말하는 아크릴 자에 대해 미련이 어릴 적부터 있습니다.

아마도 PE, PP 소재를 사용하여 값 싸게 제조된 플라스틱 자가 쉽게 부서지거나 손상된 것으로 기억합니다.

레이메이(Raymay) 방안자를 보고 반하다!

깔끔하고, 알아보기 쉽고, 정밀하고, 편의성도 좋은 설명! - 바로 구입하고 눈으로 확인하고 싶은 충동을 일으키는 오래간만에 모으고 싶은 제품들이 여러 가지 보였습니다.

알고 보니 일본 메이커였고 실제 구매 후 확인하니 전부 MADE IN JAPAN 이네요. 제가 어릴 때만 하더라도 MADE IN USA, MADE IN JAPAN 은 품질은 기본으로 믿고 가는 표식이었죠. 이제는 MADE IN KOREA가 더 믿음이 가는 시기지만.

하지만! 이 제품은 단순히 일본산이라는 표식과 별도로 제대로 만들어지고 설명과 동일한 품질을 제공한다는 사실.

자를 보고 포스팅을 하는 날이 왔네요^^

기록으로 사진 몇 장 남깁니다.

이전에 사용하던 15년 넘은 CASIO KL-P1000

한참 출장 시즌 때 MediaMarkt 에서 재고 떨이 중이던 KL-P1000 을 구매한 지 어마 어마한 시간이 지났습니다.

이 제품이 불과 얼마 전 까지 amazon 에서 팔고 있었습니다. 무섭네요 ㅎ ㅎ

알리의 힘(Aliexpress)으로 호환 카트리지 구매해서 나름 최근에 사용률이 높아졌는데, 드라이버의 문제인지 한번 찍고 먹통 되기를 반복하여 스트레스와 고급 기능이 없는 SW로 다른 label printer를 찾게 되네요.

한국 회사가 본받아야 할 점

이 제품은 무려 20년 된 제품임에도 20년가 꾸준히 S/W 지원이 이루어지고 있었습니다. 이제서야 더 이상 해당 제품을 안내 해 주고 있지 않지만 장시간 S/W 지원하는 것에 CASIO라는 회사에 믿음을 가질 수밖에 없더군요.

아! 물론 망할? CANON 처럼 OS 변경에 대해 입 닦는(포토 프린터) 회사도 있지만.

한국 제품은 S/W 지원은 커녕 제품 안내 page도 사라지고, 상세 spec. 도 대충이죠.

Brother label printer S/W 는 다양한 기능을 제공

PC S/W 사용 해 보니 나름 첨단의(?) 기술을 제공해 주는 것에 매우 만족합니다.

아직은 이해가 어려운 부분도 있는데, 다양한 형태와 object 기반으로 요소를 배치하는 것이 좋습니다.

개인용이라 업무용에 비해서는 단순하겠지만 의지대로 구성할 수 있는 것은 좋습니다.

제가 구매한 제품은 PC는 USB, 휴대폰으로는 BT 연결로 사용 가능하고 180 x 360 dpi 인쇄를 지원하여 나름 고해상도에 대한 요구를 만족 시켜 줍니다. (360 x 360dpi 제품은 제대로 된 레이저 프린터 가격)

다양한 넓이와 기능의 tape 카트리지

개인 경험으로는 일반인 기준 12mm 폭이면 대부분의 요구에 맞는 듯합니다. 간혹 24mm 로 여러 정보 혹은 QR code 사용 정도가 될 것 같네요.

더불어 압축 튜브, 장식용 테잎도 있는 것은 응용처를 다양하게 하여 만족감을 몇 배 증대시켜 줍니다.

이전 CASIO와 마찬가지로 알리의 힘으로 정품 카트리지의 1/10 도 안 되는 가격으로 호환 카트리지를 구매 가능합니다. 정품 카트리지 가격은 어마무시하더군요!

안드로이드 모바일 앱의 제한적인 글꼴 지원 문제

PC와 달리 BT 연결에 사용하는 안드로이드 모바일 앱이 2가지(개인용도/ 업무용도) 앱이 있는데,

큰 문제가 한글 글꼴 지원이 기본 내장된 글꼴 3가지/1가지 만 지원이 됩니다.

사용자 리뷰 글을 보면 P-touch Design&Print 2 이전 버전에서는 갤럭시처럼 추가 글꼴 지원 기기의 글꼴을 선택할 수 있었는데, 그 기능이 사라 졌고 이로 인해 BT 전용 기기 사용자의 불평불만이 이어지고 있습니다.

저도 설치 후 3가지 한글 글꼴 - 그중에서 일반 정자 개념은 단 1종 - 나눔고딕 만이 존재하는 충격은 저도 놀랄 수 밖에.

이 문제는 저 스스로 해결하여 이미 올려둔 아래 글에 공개한 추가 글꼴 설치 버전을 통해 해결은 가능합니다.

브라더(Brother) 라벨프린터 P-touch Design&Print 2 추가 글꼴 사용

제품 사진 몇 장 나갑니다~

아래 테이프는 개인 사업자 포장용으로 사용하면 좋아 보였습니다 (가격이 비싸서 그렇지!)

말 많고 탈 많은 네스프레소 U

본 제품은 일전에 AS를 통해 깨끗하게 재 탄생했지만, 역시나 다른 분들의 경험기와 같이 네스프레소 U는 고쳐 쓰는 것이 한계가 있습니다.

캡슐을 제대로 장착하지 못해 압이 세거나 이상 동작이 반복 되는 문제입니다.

버리기 전에 분해, 고장 원인을 분석 해 보았습니다.

모터의 힘으로 캡슐을 밀어서 장착 하는 구조를 보니, 오래 사용하면 문제가 생길 수 밖에 없는 설계로 추측이 됩니다.

작은 모터의 힘으로 밀수 있는 형태인데, 이게 완충 구조나 최종 밀착 시점에 확실하게 고정 하기는 곤란한 단순히 밀고 있는 형태라 노후화 되면 부품 결합력이 떨어져서 어설프게 밀릴 수 있는 구조로 보였습니다.

그러니 압도 세고, 장착도 어설프게 되고, 결국 부서지는 문제 까지(이전 AS)

신규 구입은 에센자 미니

직구로 8만원 대로 에센자 미니C30 으로 구매 했습니다. 이런 저런 비용과 제품 수명을 보면 오래 사용하고 고장나면 새 제품을 사는게 더 현명한 판단일 수 있어서 이번엔 직구로 진행 했습니다. 국내 네스프레소 정품 기계 가격은 이전에 비교하여 2배는 비싸게 판매 하는 듯 하네요.

분해 사진 나갑니다

손으로 쉽게 분리할 수 있는 1단계 분해 후

메인보드 - 전원과 직결되고 보일러와도 연결

펌프 분해 - 전자석 원리로 전원 직결로 사이클로 흡/배수 형태 구조물로 펌핑하네요

동작시에 소음은 이 녀석이 주인공 입니다. 다다다다다다...~

충전식 휴대 가습기

몇 년 전부터 판매되고 있는 제품인데 내장 충전지 용량이 줄어들면서 결국 생명이 다 한 듯합니다.

충전식 제품의 장점이 충전하여 옮겨 다니면서 사용 가능한데 반해, 내장된 충전지는 수명이 있다는 것!

분해 후 충전지 크기와 용량부터 확인

크기를 미리 확인 후 인터넷에서(가격 비교 사이트)에서 판매자를 찾은 후 구매하면 비교적 쉽게 교체 가능합니다.

일부 덩치 큰 제품의 18650 같은 표준 원통형 배터리를 사용하지만 작은 제품은 대부분 각형 배터리를 사용하고 저 마다 규격이 달라서 꼭 크기 확인 후 구매해야 합니다.

DIY 필요 공구

• 교체용 리튬이온 배터리
• 제품 보트를 풀기 위한 드라이버
• 커넥터 규격이 다른 경우: 납땝인두 + 전기테이프(수축 튜브) + 멀티미터 + 적절한 수공구

충전지 교환 step by step

내장된 배터리 규격은 803035로 확인 (긴쪽 80mm, 짧은 쪽 30mm, 두께 3.5mm)

그런데 제가 구매한 제품은 703040입니다. 판매되는 제품이 803035가 없어서 가장 유사하면서 장착이 가능한지 확인 후 구입하게 되었습니다. 길이는 더 짧아서 문제가 없고 두께가 0.5mm 더 두꺼운데, 실제 공간을 확인 판단하여 문제없음을 사전에 확인!

기존 배터리는 이미 부풀대로 부푼 상태로, 당장이라 펑할 듯한 느낌을 들게 합니다.

문제가 하나 있습니다. 커넥터 규격이 다르다는 것(구입 제품과 기존 장착품)

배송 온 제품의 전압 상태 - 빵빵하게 충전이 된 상태로 왔군요!

커넥터를 기존 제품 것으로 이식합니다.

세계적 규격이 빨간색은 + / 검은색은 - 입니다.

하지만 혹시 모르니 확인을 앞서 사진처럼 전압을 확인했고요 (멀티 테스트 필요)

안전 하게 열수축 튜브로 작업을 합니다.

최종 작업 사진입니다.

커넥터는 기존 장착 품으로 교환 - 이때 전극이 맞는지 다시 확인 후 진행하고, 납땜이 필수며 더불어 납땜 부위를 열수축 튜브 등으로 단단히 처리합니다.

내장 충전지 교환으로 수명 연장 완료!