2009년 8월 국내 자동차 판매량 입니다.

작성은 민교아빠 님 입니다.
[항상 좋은 자료 감사합니다]
원글은 보배드림에 있습니다.

참고: 2009년 7월 국내 자동차 판매량

7월과 8월이 4위 까지는 동일 합니다.
아반떼 / 모닝 / 쏘나타 / 포터 가 7월에 이어 8월에도 1,2,3,4 위를 했다는 것입니다.
르노삼성의 SM3가 5위로 올라서서 그랜저를 한단계 밀어 내었을 뿐이군요.










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르노삼성 판매조건은 6월과 거의 동일 합니다.
다른 부분은 SM3 CE(이제 구형 SM3 라 불러야 겠죠?)의 노후차량 보유고객 지원이 50에서 20으로 -30 되었습니다.

다른 조건은 바뀐것이 없네요.



상세 내용 들어 갑니다.

http://whoisit.tistory.com/
공통 조건은 아래와 같습니다. [7월 대비 동일]
선택1: 36개월 4.9% 할부, 72개월 6.9% 저리할부 (New SM3 제외)
선택2: 유류비 50만원(SM7, SM5, SM3), 20만원(QM5) 지원 (현금구매 및 정상할부시)

차량별 추가 혜택을 정리하면 아래와 같습니다.

http://whoisit.tistory.com/
SM7    
재 구매 30만원
선 포인트 서비스 50만원
노후차량 보유고객 20만원 (2005년 7월 31일 이전 등 록차량에 한함)

http://whoisit.tistory.com/
SM5   
재 구매 20만원
선 포인트 서비스 30만원
노후차량 보유고객 20만원 (2005년 7월 31일 이전 등 록차량에 한함)
택시고객 추가 혜택
- 개인택시 신규 증차 고객 30만원  - 개인택시 구매고객 30만원

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NEW SM3
재 구매 10만원
신규면허 취득고객 20만원
Yepp P3 MP3 플레이어(SM3 스페셜 에디션) 8GB 증정

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SM3 CE
재 구매 10만원
선 포인트 서비스 30만원
신규면허 취득고객 20만원
노후차량 보유고객 20만원  [이전달 50만원 에서 축소]

http://whoisit.tistory.com/
QM5
재 구매 20만원
선 포인트 서비스 30만원

http://whoisit.tistory.com/
**노후차량 보유고객: 2005년 7월 31일 이전 최초 등록 차량


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르노삼성에서 공개한 공식자료는 아래와 같습니다.


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이전에 소개 드렸던 크루즈컨트롤 DIY혹은 열선 스위치 DIY를 위해서는 "클러스트"(=시동 스위치가 붙어 있는 패널부분)를 분리 해야 합니다.
그런데 이 "클러스트"는 바로 위에 위치한 6CD 체인저(1CD 모델은 좀 다릅니다)를 분리 해야만 클러스트를 쉽게 분리 할 수 있는데, 그냥 나사만 풀어서는 뽑혀 나오지 않습니다.

이전 크루즈 DIY하면서 무식하게 안쪽에 숨어 있는 볼트를 풀어서 공조기와 함께 뽑아 버렸는데요.... 이건 이전에 만든 분리용 부품을 잘못 만들고, 잘못 사용해서 뽑아내지 못해서 사용한 정상적이지 못한 방법이었습니다.

이미 해본 경험도 있고, 사용법까지도 원리 이해를 했으니, 이번 수동기어 인디케이터 만들기 때에는 제대로된 분리용 부품을 만들었습니다.

자주 사용될 부품이기도 하고 다른분들께도 안내 하고자 사진 몇장과 함께 설명을 드립니다.

자~ 우선 배경 지식을 쌓아 보도록 하겠습니다.
아래 사진 부터 보겠습니다.


6CD 체인저의 좌측에 위치한 고정부분입니다. 철판으로 된 부품에 의해서 센터페시아에 쑥~ 밀어 넣으면 턱 하고 철판 부품의 장력으로 걸리는 형식 입니다.
역으로 뽑아 내려면 이 철판 부품을 안쪽으로 - 즉 앞에서 본다면(사진상 오른쪽) 오른쪽으로 당겨서 철판 부품이 평평하게(걸리지 않도록)만들어야 해야만 뽑아 낼 수 있게됩니다.

그러기 위해서 부품을 하나 만들어야 한다는 것이죠.

재료:
1. 일반 차량용 윈도 브러시를 지지하는 얇은 철사(얇고 좁은 철판) (브러시 고무쪽에 붙어 있습니다)
   사용하고 버린 부품 재활용 하시면 됩니다.
2. 철사를 굽히기 위한 뺀치(롱노즈 플라이어)
3. 선택적으로 압축 튜브


만들기:
1. 앞서 준비한 얇은 철사를 약 11cm 길이가 되도록 절단 합니다
    - 플라이어로 몇번 굽히면 부러 집니다.
2. 그리고 7cm 는 곧게 두고 나머지는 둥글게 굽혀서 손으로 잡기 편하게 만듭니다.
3. 둥글게 굽힌 부분을 압출 튜브로 감싸서 고정 합니다.


실제 결과물은 아래와 같습니다.

위 사진처럼 만드는 것입니다. 간단하죠!


사용하기:


위 사진처럼 쑥 꼽습니다.
1. 가능하면 꼽는 부분에 수직으로 넣으시되~ 왼쪽에 밀착하여 삽입하면 됩니다.
2. 제대로 삽입 했다면, 사진처럼 넣은 상태에서, 손잡이를 잡고 오른쪽으로 수평으로 이동하는 느낌으로 당기면 왼쪽에 걸려 있는 철판 부품이 평평하게 됩니다. 당겨지는 느낌을 느끼면 정상입니다.
3. 그리고 체인저 본체를 살짝 당기시면 약간 빠지게 됩니다.
4. 동일한 방법으로 우측의 구멍으로 위와 같이(당연히 대칭으로) 조작하시고 당기면 체인저를 쉽게 분리 할 수 있습니다.

즉 부품을 2개 만들 필요는 없습니다. 1개만 만들고 한쪽씩 당기시면 됩니다.

이상입니다.
센터페시아에 장착된 여러 부품을 분리하실 때 참고 하세요. 즐~ DIY 되시길!


참고로 정비 메뉴얼에 나와 있는 설명과 안내 그림입니다. 이것만 보면 삽질 한다는 것이죠 ㅠ.ㅠ
아래 그림에서 위로 넣고, 넣은 상태에서 안쪽으로 당긴다가 빠졌다는 것이죠!

[86A] 오디오시스템 CD체인저 : 탈거 - 장착
1. 특수공구 (09095 - 52820) (2) 를 이용하여 CD 체인저를 탈거한다 .
2. 커넥터를 분리한다 .

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르노삼성이 6월 조건이 5월에 비해 나빠졌고, 그 이유로 6월이면 소비세 할인 혜택 마지막이기에 답답할게 없다고 보았습니다.
그런데 7월 조건은... 예상과 달리 6월 조건과 동일 합니다(실은 더 나빠짐). 즉 안좋은 조건이 그대로 유지되고 있습니다.
나름 분석(잔머리?!)하면 New SM3 모델 생산에 생산허용량이 여유가 없어서가 아닐까 생각 해 봅니다.

QM은 계속 수출 하느라 바쁘고, 나머지 SM7,  SM5는 평소대로 팔린다고 생각하면, 신형 SM3를 추가로 만들어야 하는데- 부산공장 생산량은 확 늘릴 수는 없다는 것이죠.
재미 있는 것은 르노삼성에서 구형 SM3를 이름만 CE시리즈로 바꾸고 그냥 계속 판매 한다고 합니다. 음... 재고 떨이 할 필요도 없고, 계속적인 판매에 자신이 있는 것인지 - 해외 판매와 함께 운영하는 것인지는 모르겠군요.


결론은 기본 조건이 6월과 다름 없습니다. / 상세 조건은 나빠짐
SM7,SM5, SM3 에 있던 가족사랑/나라사랑 조건도 없어져 버렸기에.... 실은 더 나빠졌네요.

아래조건의 경우 20만원 추가 할인 제도 였습니다. -> 7월 부터 없어짐
신혼부부
첫 아이 출산
교사 / 교직원
호국보훈가족
60세 이상 부모와 동거자


참고: 2009년 6월 판매조건(구매조건)


자~ 그럼 상세 내용 들어 갑니다.

http://whoisit.tistory.com/
공통 조건은 아래와 같습니다. [6월 대비 동일]
선택1: 36개월 4.9% 할부, 72개월 6.9% 저리할부
선택2: 유류비 50만원(SM7, SM5, SM3), 20만원(QM5) 지원 (현금구매 및 정상할부시)

차량별 혜택을 정리하면 아래와 같습니다. [SM시리즈는 가족사랑/나라사랑 조건 없어짐]

http://whoisit.tistory.com/
SM7    
재 구매 30만원
선 포인트 서비스 50만원
노후차량 보유고객 20만원

http://whoisit.tistory.com/
SM5   
재 구매 20만원
선 포인트 서비스 30만원
노후차량 보유고객 20만원

http://whoisit.tistory.com/
SM3
재 구매 10만원
선 포인트 서비스 30만원
신규면허 취득고객 20만원
가족사랑 나라사랑 20만원
노후차량 보유고객 50만원

http://whoisit.tistory.com/
QM5
재 구매 20만원
선 포인트 서비스 30만원

http://whoisit.tistory.com/
**노후차량 보유고객: 2003년 12월 31일 이전 최초 등록 차량
**가족사랑 나라사랑 지원 대상
신혼부부
첫 아이 출산
교사 / 교직원
호국보훈가족
60세 이상 부모와 동거자
http://whoisit.tistory.com/
르노삼성에서 공개한 공식자료는 아래와 같습니다.


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이번 6월 조건은 완전 죽음의 조건으로 보입니다.

기본혜택이 단지 2가지만 있고, 이전달 보다 할부관련 제도가 축소되었습니다.
아마도 "SM3 신규 생산, QM5의 수출 호조로 인해서, 구지 할인 하면서 국내에 팔아봐야 남길것도 없는데, 그냥 박하게 가겠다"는 생각 인 듯 합니다.

경쟁사 조건이 어떻게 될지 더 궁금해 지는 군요.
구매 조건 이미지의 파일명을 보니 - 이미 5월 28일 모든것이 작업 완료 되었더군요 - 딴 회사 사정 보지 않고 미리 결정 났다는 증거로 보입니다.

참고: 2009년 5월 판매조건(구매조건)

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공통 조건은 아래와 같습니다. [5월 대비 각종 할부 할인제도(무이자, Buyback등)가 없어짐]
선택1: 36개월 4.9% 할부, 72개월 6.9% 저리할부
선택2: 유류비 50만원(SM7, SM5, SM3), 20만원(QM5) 지원 (현금구매 및 정상할부시)

차량별 혜택을 정리하면 아래와 같습니다.

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SM7    (무료업그레이드 소멸)
재 구매 30만원
선 포인트 서비스 50만원
가족사랑 나라사랑 20만원
노후차량 보유고객 20만원

http://whoisit.tistory.com/
SM5    ( 무료업그레이드 소멸)
재 구매 20만원
선 포인트 서비스 30만원
가족사랑 나라사랑 20만원
노후차량 보유고객 20만원

http://whoisit.tistory.com/
SM3
재 구매 10만원
선 포인트 서비스 30만원
신규면허 취득고객 20만원
가족사랑 나라사랑 20만원
노후차량 보유고객 50만원

http://whoisit.tistory.com/
QM5
재 구매 20만원
선 포인트 서비스 30만원

http://whoisit.tistory.com/
**노후차량 보유고객: 2003년 12월 31일 이전 최초 등록 차량
**가족사랑 나라사랑 지원 대상
신혼부부
첫 아이 출산
교사 / 교직원
호국보훈가족
60세 이상 부모와 동거자
http://whoisit.tistory.com/
르노삼성에서 공개한 공식자료는 아래와 같습니다.

http://whoisit.tistory.com/
저작자표시 비영리 변경금지

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