하이패스를 이용하여 고속도로 자주 이용하시는 분들께 나쁜 소식입니다.
이때 까지 일정 금액에 대해서 추가 충전 해 주던 제도가 3월 25일 폐지 된다고 합니다.

그래서~ 3월 24일 까지 충전 하셔서 추가 혜택을 누리시면 좋을 것 같습니다.
고속도로 자주 이용하지 않으시는 분들은... 정기 예금 금리와 살짝 비교해서 판단 하셔야 겠습니다.


혜택은 아래와 같습니다 (3월 24일 까지만 유효!)

얇은 카드로 판매되는 고속도로통행 카드와 동일한 방식의 혜택으로 이해 하셔도 됩니다.
즉 5만원권 교통카드 구입시에 실제 금액은 51,500 원 으로 3% 추가 혜택이 있는데 - 하이패스도 동일 형식의 혜택을 이때 까지 주고 있었습니다.
10,000 원:                  1% 추가 충전  --> 10,100 원
20,000~  40,000 원: 2% 추가 충전 --> 20,400 ~ 40,800 원
50,000~480,000 원: 3% 추가 충전 --> 51,500 ~ 494,400 원


충전 할증은 폐지되지만,
선불 하이패스 카드 사용에 대한 5% 할인 혜택은 그대로 유지 됩니다.
혼돈하지 마세요!

다시 설명하면 하이패스 차로를 빠져 나올 때 정산되는 금액은 원래 통행료에서 5% 할인 되는 제도는 계속 유지 됩니다.


아래는 하이패스플러스카드에 올라온 공지 사항 입니다.
뭐... 말은 길지만(구차하게 뭔 말이 이리도 많은지)
  - 결론은 3월 25일 부터 할증제도(추가 충전 혜택)가 없어 진다는 것입니다.

제목: 전자카드 충전할증제 폐지 안내
등록일: 2009/03/11 

다음과 같은 사유로 인해 할증제도를 2009년 3월 25일 부로 폐지합니다.


■ '대중교통의 육성 및 이용촉진에 관한 법률'에 따른 정부의 교통카드 호환정책사업이 시범사업 중에 있으며 이 서비스가 개시되면 하이패스플러스카드로 전국 어디서나 고속도로 통행료 뿐만 아니라 철도, 버스 등 모든 대중교통 사용료를 지불할 수 있게 됩니다. 이 서비스는 하나의 지불수단으로 전국의 모든 대중교통에 사용할 수 있도록 하는 것입니다. 충전할증제는 유로도로에서만 사용되는 전자카드의 이용촉진을 위한 제도로서 선불 교통카드 중 하이패스플러스카드만 유일하게 시행하고 있어 교통카드 전국 호환 사용에 장애요인으로 작용되어 부득이 폐지합니다.

■ 하이플러스카드(주)는 고속도로 영업소, 휴게소 등에 방문하는 불편을 해소하기위해 계좌이체 및 신용카드결제(추후)를 통한 자동충전서비스를 확대 실시하고 있으며 인터넷 충전, CD/ATM 충전, 차량정비센터(현재 기아오토큐) 등 다양한 방법의 전자 충전을 모색하고 있습니다.

■ 한국도로공사에서는 하이패스 이용시 5%의 할인 혜택을 이미 시행하고 있으며 이는 하이패스플러스카드 충전시 시행되는 할증제도와 중복 적용되는 제도입니다. 할증제 폐지후에도 고객의 통행료 부담을 완화하기 위하여 화물차 심야할인(20%~50%), 출퇴근차량 할인(20%~50%), 경차할인(50%), 장애인차량(50%), 국가유공자(50%) 등 각종할인제도를 시행합니다.

▶ 문의사항 : 하이플러스카드(주) 1644-6500


30만원 충전 해서 사용했었는데 이제 7만 얼마가 남아있습니다. 24일 전 까지 저도 "왕창" 충전 해 두어야 겠습니다.
카드 리더기가 있어 인터넷 충전이 가능하지만... 혜택 별로 없는 신한카드 사용하기가 싫어서 - 사무실 방문을 해야 할지 고민이군요.

익히 신문, 방송에서 여러번 기사가 나왔던 내용이죠.
하지만 모든 차종을 정리한 내용을 못 본듯 하여~

인-슈-넷 메일링을 통해 전달 된 내용을 인용하여 올립니다.
제가 타고 있는 QM5도 등급이 높네요.

*주의 하실 것은 아래 내용은 자차(자기차량손해) 보험료에 대한 변동 사항입니다. 즉 자차 보험에 추가로 가입하지 않았다면 신경 쓰실 내용은 없습니다.
*등급이 바뀌었다고 차량을 바꿀 수는 없는일! - 온라인/다이렉트 보험을 알아보시고 비교 하시는 센스 발휘가 필요 합니다!


분홍: 등급이 올라가서(수자가 낮음) 돈을 더 내어야 하는 차종
초록: 등급이 내려가서(숫자가 높음) 돈을 덜 내어도 되는 차종

등급

1,000cc
이하

1,001~
1,600cc

1,601~
2,000cc

2,001~
3,000cc

3,001cc
이상

RV

외제차

1

-

슈마
뉴리오
뉴칼로스
라노스2
리오
리오SF
칼로스

뉴그랜져
뉴옵티마
뉴크레도스
뉴프린스
매그너스
엑티언
크레도스2
크레도스
투스카니
포텐샤

뉴그랜져
엔터프라이즈
체어맨
SM7

-

카스타
뉴카렌스
레조
카렌스
카렌스2
카이런

크라이슬러
포드

2

아토스 

라세티
젠트라

레간자
리갈  
옵티마 
아반떼  

다이너스티
스테이츠맨

 

-

카렌스(신형)
스타렉스 

푸조

3

-

라노스
라세티(프리미어)

엘란
뉴브로엄
뉴슈퍼살롱브로엄
뉴아반떼XD

뉴다이너스티
투스카니
매그너스

아카디아
SM7 

뉴렉스턴
 

BMW
볼보
 
닛산
혼다
GM

4

비스토 

뉴베르나
누비라2
신형베르나
스펙트라 
클릭

뉴SM5
아반떼XD
스펙트라
토스카
티뷰론

그랜져XG
쎄라토

뉴체어맨
뉴옵티마
쏘렌토
오피러스(신형)
옵티마
토스카

뉴브로엄
뉴포텐샤
마르샤
에쿠스
포텐샤
QM5

제네시스

뉴카이런
카니발
뉴무쏘
X-TREK

사브
폭스바겐

5

마티즈
마티즈2

티코 

뉴프라이드
뉴SM3

아반떼(신형)
누비라
라비타
세피아2
젠트라X
세피아
에스페로
포르테

세피아2
i30
QM5
누비라
누비라2
뉴에스페로
로체
세피아
티뷰론터뷸런스

로체(이노베이션)
뉴에쿠스

EF쏘나타
로체
오피러스

트라제XG
EF쏘나타
레간자
리갈
윈스톰 

다이너스티

모하비
로디우스

포르쉐
재규어
기타

6

뉴마티즈 

뉴클릭
쏘울
델타
엑센트
뉴아반떼XD
뉴에스페로
아반떼
SM3

라세티
쏘울

올뉴아반떼
카스타
파크타운
아반떼(신형)
제네시스(쿠페)
EF쏘나타

뉴쏘나타3
뉴카이런
라비타
쏘나타3
슈마
윈스톰

코란도
뉴무쏘
그랜져XG
록스타R2 
스타렉스(리무진)
SM5 

스테이츠맨
에쿠스
엔터프라이즈
체어맨
체어맨(리무진)
체어맨W

싼타모
윈스톰
카니발2

아우디


7

-
 

쎄라토
i30
뉴엑센트
르망
베르나

레토나
SM5
뉴그랜져XG
EF쏘나타
마르샤
무쏘
싼타모

갤로퍼
그랜져(신형)
뉴그랜져XG
스포티지

쏘나타(신형)
제네시스(쿠페)
뉴다이너스티
뉴다이너스티(리무진)
뉴무쏘
뉴체어맨(리무진)

렉스턴
카니발(리무진)
스타렉스(리무진)
무쏘
코란도
트라제XG
뉴코란도

랜드로버
벤츠
도요타

8

-

아반떼XD

로체(이노베이션)
윈스톰맥스

쏘나타(신형)

뉴체어맨
체어맨W(리무진)

에쿠스(리무진)
오피러스(신형)
오피러스
무쏘

렉스턴2
테라칸 

-

9

-

아벨라
올뉴아반떼

쏘나타(신형)
스포티지

무쏘

뉴에쿠스(리무진)

쏘렌토 
카니발
(신형)

-

10

모닝


 

뉴코란도 

그랜져(신형)
뉴에쿠스

베라크루즈
싼타페
(신형)
갤로퍼2 

-

11

-

프라이드

투싼
뉴스포티지

갤로퍼2

-

갤로퍼
싼타페

-



간만에 글을 올립니다.

제 글은 아니고 QM클럽 노석환(큐엠굿)님의 글입니다.
엔진교환 주기에 관한 글이라 - 잘못하면 여러가지 주장이 교차할 수도 있는 내용입니다.
하지만 좀더 냉철한 판단을 할 수 있는 기회를 제공 해 주는 글로 생각 됩니다.

참고로 QM5 사용 설명서 조건을 알려드리면 아래와 같습니다.
다행이 고 RPM은 조건에 표기되어 있지 않네요 ^.^
1. 통상조건 주행
  엔진 오일 및 오일 필터: 매 1만 km - 교환

2. 가혹주행 조건
  엔진 오일 및 오일 필터: 매 5,000 km 또는 3개월 - 교환
  가혹주행 조건은 아래와 같습니다.
     먼지, 짧은거리 반복주행(하절 5km/동절 15km), 공회전, 저속 빈번, 습도가 높은 산악지역
     소금기/부식성 물질 지역, 거친 도록, 진흑 또는 흙먼지 많은 노면, 브레이크 사용이 잦은 산악 지역

원문에서 중요한 내용에 대해서 제가 따로 글씨 꾸민만 달리 했습니다 (굵게 혹은 밑줄 좌악)
원글의 저작권은 노석환 님께 있습니다.

아래부터 본문 입니다.


제목: 엔진오일 교환주기의 진실
작성: 노석환 님
본문

뭔가를 소유하면 그로인해서 갖게되는 즐거움이 있는 반면에 스트레스도 적잖고 관리에 따른 수고로움이나 비용지출도 따르지요.
특히 차량을 아끼는 마음으로 많이들 관심갖는 것중의 하나가 엔진오일 교환주기일 것입니다.

한국의 정비소, 예전에 카센타를 지칭하는 곳을 포함해서 10년 전이나 지금이나 매 5,000Km 마다 교환을 해주어야 한다고 합니다.
이에 길들여진 소비자들로선 마치 5,000Km에 교환하지 않으면 차에 무슨일이라도 날것처럼 생각하게 되지 않았나 생각됩니다.
10년전에 비해 현재의 자동차 엔진성능은 한단계 업그레이드 되었고, 엔진오일의 성능도 품질향상이 되었는데도 불구하고 말입니다.
더군다나 10년전의 한국도로는 이제 세계어디에다 내놔도 손색없을만큼 고속도로 망이 잘 연결되어있고, 일반도로는 물론이고 시골도로도 어딜가나 비포장에서 포장이 잘되어진 도로로 탈바꿈 했습니다.
이것은 자동차를 판매하고 그 이후 차량소모품 교환으로 돈을 벌어야 하는 정비업계의 이익과 차량소유자들의 차를 애지중지하는 마음맞아떨어진 결과가 아닌가 보여집니다.
자동차가 지금이야 한 가정에 한,두대씩 소유한것이 보편화 되었지만 아직도 차는 재산의 일부분으로서 애지중지 아끼는 마음에 차에 못으로 스치는 기스가 나기라도 하면 난리가 나지요. 이런 애지중지 아끼는 마음이 엔진오일에 미치는 영향은 더욱 큰것 같습니다.

(엔진오일의 가혹한 교환주기라는 것도 미국의 경찰차의 주행여건을 따라한 것이라고 어디선가 본걸로 기억하고 있습니다.)

비단 자동차의 엔진성능이나 엔진 오일의 품질향상 만이 아니라 도로 여건도 예전에 비해 훨씬 좋아졌기도 하거니와, 몇해전에 소비자 단체와 자동차 관련학회에서 설문 조사를 한 결과 한국의 개인 차량오너들이 실제적으로 성능주기보다 훨씬 일찍교환한다는 조사 발표가 있었는데요.
예를 들어서 비교했던 것으로 택시를 조사했었는데 택시는 24시간 운행을 멈추지 않고 하는데도 불구하고, 오일교환주기는 개인오너들에 비해 훨씬 길었고 교환이전에 자주 오일보충을 하면서 운행을 하였으며 차량의 사용연한도 일반승용차에 비해 더 길었습니다.
이러한 것은 결국 요즘같이 환경이 중시되는 현실에서도 역행하는것이고, 비용적인 면에서도 고비용을 초래하는 것이라고 생각됩니다.

한가지 실 예로 예전에는 엔진오일을 찍어보면 색깔이 검정색인데 이것이 엔진오일 교환주기가 되어진 것으로들 알아서 교환을 할만큼 차량지식에 대해서 아는것이 없었으니 말입니다. 사실 엔진오일을 교환한후 일주일만 장거리 주행하면 시커멓게 변색되어지는 것이고
엔진오일의 색깔로 교환주기를 알수있는 것이 아니고 점도로써 판명을 해야 하는데도 말입니다.

엔진오일의 교환주기는 이제 차량의 성능이 높아짐에 따라 점점 길어지는 것이 세계적추세이고 소비자들 또한 저비용의 차를 선택하는 추세입니다. 아직도 사람들의 구전에 따라 전해져 내려오는 몇킬로에 교환하는 것이 좋더라 몇개월에는 교환하는 것이 좋더라 하는것은 옳지 않다고 생각됩니다. 차량 메뉴얼에 나와있는 교환주기에 가깝게 지키면 될것이라 봅니다.

추가적으로 에코드라이빙은 여러분도 잘 아시리라 생각합니다.
경제적인 운전의 합성어인 에코드라이빙은 우리 QM에 이미 장착되어져 있다고 생각합니다. 현재 연비를 확인함으로서 주행습관을 좀더 효율적으로 가져가 연비 절약은 물론이고, 이렇게 운전습관을 들여서 차량을 운전하다보면 엔진오일의 교환주기및 차량의 운행연한을 20% 이상 연장할수 있다고 하네요.
이제는 소비자들이 좀더 합리적이고 효율적으로 비용을 절약해야 하지 않나 싶습니다.  


2009년 3월 판매조건(구매조건) 입니다.

3월 조건의 특징요약하면-



2월 까지 1등을 하던 쏘나타의 2등 추락으로 추가로 20만원 할인 하여 100만원 할인 조건이 들어 가는 군요!!!

할부 금리는 무려 -1.0% 하여 5.0% 조건으로 좋아 졌습니다. (쏘나타 한정)

i30, i30 CW금리가 -0.5% 되어 아반떼, 7.0% 금리 조건으로 좋아 졌습니다.

타 차종의 경우 2월 조건이 그대로 유지되고 있습니다.
재고조건은 세부적으로 바뀌어서 미리 비교를 해 봐야 겠네요.




현대자동차 2009년 3월 판매 조건

승용 자가용
구 분 기본
조건
재고조건 (생산월) 세이브
포인트
오토할부금리

우대고객
BLU포인트
적립

09.1월 2월 12/24개월 36개월
클릭 20만 30만 - 20만 8.25%
(택시제외)
8.75%
(택시제외)
10만 포인트
적립
베르나 20만
아반떼 30만 or 7.0% 저금리 30만
i30
i30 CW
쏘나타 100만 or 5.0% 저금리 50만 30만 30만
그랜저 100만 100만 30만 30/50만
제네시스쿠페 - 50만 -
제네시스 100만 100만 30만
에쿠스(VI) - - -

RV
구 분 기본
조건
재고조건 (생산월) 세이브
포인트
오토할부금리

우대고객
BLU포인트
적립

09.1월 2월 12/24개월 36개월
베라크루즈 150만 or 5.0% 저금리 100만 30만 30만 ※ 아반떼/i30/CW/쏘나타/베라크루즈/싼타페/투싼은 기본조건 또는 저금리 중 택1
- 단, 혼합할부(무이자 할부 등)시 적용 제외
- 12~36개월 할부시에 한해 저금리 적용 가능(※ 48/60개월 할부시 저금리 적용불가 및 수시상환할부(B)시 저금리 적용불가)
10만 포인트
적립
싼타페 150만 or 4.0% 저금리 50만 30만
투싼 150만 or 3.0% 저금리 50만 30만

소형상용
구 분 기본
조건
재고조건 (생산월) 세이브
포인트
오토할부금리

우대고객
BLU포인트
적립

09.1월 2월 12/24개월 36개월
그랜드
스타렉스
70만 50만 - 30만 - 10만 포인트
적립
포터 10만 30만 - 20/30만 -
※ 총 DC 금액이 차가의 30%를 초과할 수 없음

영업용
구분 개인택시
쏘나타(RT) 그랜저(YT)
현금/정상할부 (8.0%) 20만 20만
무이자 10회 10회
저금리(5%) 24개월 -
세이브포인트 대차 : 30만 / 증차 : 50만
양도양수 or TC 타겟고객 20만
재구매조건
(중복불가)
2회 : 20만 / 3회 : 30만
4회 : 40만 / 5회이상 : 50만
우대고객 BLU포인트 적립 10만 포인트 적립
※ 볍인택시 판매조건은 영업용 판촉팀 협조전 참조
※ SM5 보유고객 또는 첫차 구매고객 20만원 D/C (단, TC타겟과 중복시 10만원 D/C)
※ 개인택시 응급도우미 당사 영업용 차량 구입시 추가 10만원 D/C

타겟조건
항목 대상고객 대상차종 판매조건 증빙서류 증복가능코드

사랑나눔 행복이벤트

(MOU)

▶ 첫째/둘째/셋째 자녀 출산 고객
- 09년 신생아 출산 고객(현 임신중 포함)
국내영업전차종 첫째출산 - 10만
(902A1)
자녀출산 : 출생증명서 또는 주민등록등본
임신중 : 주민등록등본 + 진단서(병원발급/임신여부 입증필수)
(단, 902A4, 902A5 코드 입력고객 중복 불가)
① 제휴이벤트 중복가능
② 특별타겟과 중복가능
③ 기타 타겟과 중복가능
둘째출산 - 20만
(902A2)
셋째출산 - 30만
(902A3)
▶ 다자녀 고객(89년1월이후 출생 자녀 3명 이상) 30만
(902A4)
주민등록등본
(단, 902A3, 902A5 코드 입력고객 중복 불가)
▶ 다자녀 우대카드 소지고객 20만
(902A5)
다자녀 우대카드 사본
(단, 902A1~902A4 코드 입력고객 중복 불가)

아시아나 제휴 이벤트
(특별)

▶ 아시아나 항공 3만3천(33,000) 마일리지 공제 고객 국내영업전차종 30만 아시아나 발행 현대자동차 30만원 할인 쿠폰 ① MOU 타겟 중복가능
② 특별타겟간 중복가능
③ 기타 타겟과 중복가능
현대차 구매 예정고객 추천 이벤트
(특별)?
▶ 현대차 구매예정 고객 추천 이벤트를 통해 현대차를 추천 받은 고객
- 현대차 홈페이지 이벤트에서 지인 추천 받은 고객
국내영업전차종 10만 10만원 차량구매 우대권 소지 고객
현대차 평생고객 만들기 이벤트
(특별)
▶ 현대차 2대째 이상 구매고객
- 당사 신차 구매이력만 합산(중고차 합산불가)
- 월 1인/1대한 적용, 개인출고시한 적용 (법인적용불가)
- 주계약자 구매이력만 인정 (외1 구매이력 인정불가)
(단, 장애인 공동명의 출고시 외1 구매이력 인정)
국내영업전차종 10만 CRM 구매이력 확인 필 (CRM 확인불가시 자동차 등록원부 입증 필)
노후차량 보유고객 특별지원
(기타)?
▶ 차령 7년이상 차량 보유고객 (최초 등록일 기준)
- 개인/개인사업자
- 신조차,중고차,타사차 포함
- 02년3월31일 이전 등록차량으로 출고일 현재 보유 고객(보유기간 불문)
클릭/베르나/아반떼/i30/i30CW/포터 20만 자동차 등록원부
- 계약봉투 입봉 필
① 기타 타겟간 중복 불가

② MOU타겟, 특별타겟과 중복 가능
外 전차종 50만
현대차 주주 특별조건
(기타)
▶ 출고시점 기준 현대차 주식 10주이상 보유 고객(보통주/우선주)
- 출고시점 이후 보유 고객 적용 불가
국내영업전차종 20만 잔고 확인서 또는 잔고 증명서 (증권사 발행)
법인업체 타겟
(기타)
▶ 법인업체 업무용 차량 구입시 적용(사업자 번호 81~89까지 적용)
- 택시/렌트/리스/운전학원/조달/관납 출고시 적용 불가
- 1대상 1대 제한항목(타겟조건 유의사항) 제외
국내영업전차종 20만 사업자 등록증
생계형 차량지원
(기타)
▶ 개인사업자(※단, 포터는 법인사업자도 포함)
▶ 농/수/축산 정 조합원
포터 : 20만
스타렉스 : 30만
▶ 사업자 : 사업자등록증
▶ 조합원 : 조합원증명서 또는 통장사본(조합원 입증필수)
100대 기업 임직원 및 공무원 공략
(기타)
▶ 2007년 100대 기업 임직원(2007년 마감 매출액 기준) 및 공기업(기획예산처 등록 기준)임직원
-당사 및 그룹사 임직원 조건과 중복 불가(일반 판매분만 가능)
▶ 공무원(경찰/직업군인/교사/교수/교직원 등 포함)
국내영업전차종 20만 ▶ 100대기업 임직원 : 재직증명서(통보 리스트 참조)
▶ 공기업 임직원 : 재직증명서 (통보 리스트 참조)
▶ 공무원 : 재직증명서

상생협력 특별조건

(기타)

▶ 지정 정비협력업체 임직원 (대표자 제외) 국내영업전차종 3%
(HS001)
고용보험 가입 직원 확인서, 정비협력사 임직원 확인서(센터장 전결)
▶ 당사 1~2차 협력업체 임직원
- 별도통보한 업체 LIST에 한함
2%
(806A1)
재직증명서 (리스트 별도 기통보)
중고차 보유고객 신차유도
(기타)
▶ 현대캐피탈 중고차 할부 종료고객 중 3개월내 출고고객
- 본인명의 출고시 가능
국내영업전차종 10만 "700T3" 코드 입력여부 및 대상자 확인 필
-이벤트 고객 정보(3270 화면, 01-04)
오토프로슈머 회원
(기타)
▶ 오토프로슈머 회원 중 할인쿠폰 보유고객
- 본인 명의 출고시 가능 / 타타겟과 중복 불가
※ 오토프로슈머 : 기선정 완료됨 당사 온라인 고객패널 그룹(상시 추가가입 불가)
국내영업전차종
(포터/스타렉스/택시 제외)
1% 할인쿠론 & "700T1" 코드 입력여부 및 대상자 확인 필 -3270 01-04(이벤트 고객 정보

계속 그래 왔지만 - 같은 현대기아 자동차 그룹임에 불구하고 항상 현대보다는 조건이 좋지가 못하네요.



소나타와 동급인 로체가 +30만 하여 총 100 만원 할인 조건이 되었습니다. (소나타 역시 100만 할인)
하지만 할부 족건은 쏘나타 5% 보다는 나쁘군요.

쏘울은 +10만 해서 총 30만원 할인이 되는 점도 달라 졌네요.

참고로 2009년 2월 기아자동차 판매조건(구매조건)도 확인 가능 합니다.

 

기아자동차 2009년 3월 판매조건

전차종 판매조건 (2009년 3월 2일 기준)
승용 모닝 프라이드 포르테 로체 오피러스
기본조건 20만 30만 100만 100만
이벤트조건
할부금리 12개월,24개월 8.25% / 36개월 8.75%
Long Run할부
(장기 저금리)
48개월,60개월 8.75%
Q-POINT
(재구매시)
10만 POINT

RV/상용 쏘울 스포티지 쏘렌토 모하비 카니발 봉고1톤 봉고1.2톤
기본조건 30만 150만 - 150만 50만 10만
이벤트조건
할부금리 12개월,24개월 8.25% / 36개월 8.75%
Long Run할부
(장기 저금리)
48개월,60개월 8.75%
Q-POINT
(재구매시)
10만 POINT

구분 "Green Family 30만 Money Back" 프로그램
(LPI 차종限 적용조건)
로체 오피러스 카렌스 카니발 봉고1톤
기본조건 100만 100만 30만 50만 10만
이벤트조건 30만
할부금리 12개월,24개월 8.25% / 36개월 8.75%
Long Run할부
(장기 저금리)
48개월,60개월 8.75%
Q-POINT
(재구매시)
10만 POINT

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