2009년 6월 국내 자동차 판매량 입니다.

작성은 민교아빠 님 입니다.
[항상 좋은 자료 감사합니다]
원글은 보배드림에 있습니다.

참고: 2009년 5월 국내 자동차 판매량

다시금 아반떼가 적은 차이로 1등에 올랐습니다. 지난달 보다 무려 30% 증가 했군요. 마지막 세금혜택을 위해 많이 구입 하신 듯 합니다.
이어서 쏘나타가 2위, 그랜저가 3위 입니다.
모닝어 계속 4위를 유지 하고 있네요

쏘렌토R이 꾀나 팔렸습니다 7천여대 입니다. 주변에서도 이제 쉽게 한두대씩 보이더군요.

쌍용은 현 상황에서 판매할 차량도 없을뿐더러, 미래도 알수 없기에 황당한 결과가 나오는 군요.








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르노삼성이 6월 조건이 5월에 비해 나빠졌고, 그 이유로 6월이면 소비세 할인 혜택 마지막이기에 답답할게 없다고 보았습니다.
그런데 7월 조건은... 예상과 달리 6월 조건과 동일 합니다(실은 더 나빠짐). 즉 안좋은 조건이 그대로 유지되고 있습니다.
나름 분석(잔머리?!)하면 New SM3 모델 생산에 생산허용량이 여유가 없어서가 아닐까 생각 해 봅니다.

QM은 계속 수출 하느라 바쁘고, 나머지 SM7,  SM5는 평소대로 팔린다고 생각하면, 신형 SM3를 추가로 만들어야 하는데- 부산공장 생산량은 확 늘릴 수는 없다는 것이죠.
재미 있는 것은 르노삼성에서 구형 SM3를 이름만 CE시리즈로 바꾸고 그냥 계속 판매 한다고 합니다. 음... 재고 떨이 할 필요도 없고, 계속적인 판매에 자신이 있는 것인지 - 해외 판매와 함께 운영하는 것인지는 모르겠군요.


결론은 기본 조건이 6월과 다름 없습니다. / 상세 조건은 나빠짐
SM7,SM5, SM3 에 있던 가족사랑/나라사랑 조건도 없어져 버렸기에.... 실은 더 나빠졌네요.

아래조건의 경우 20만원 추가 할인 제도 였습니다. -> 7월 부터 없어짐
신혼부부
첫 아이 출산
교사 / 교직원
호국보훈가족
60세 이상 부모와 동거자


참고: 2009년 6월 판매조건(구매조건)


자~ 그럼 상세 내용 들어 갑니다.

http://whoisit.tistory.com/
공통 조건은 아래와 같습니다. [6월 대비 동일]
선택1: 36개월 4.9% 할부, 72개월 6.9% 저리할부
선택2: 유류비 50만원(SM7, SM5, SM3), 20만원(QM5) 지원 (현금구매 및 정상할부시)

차량별 혜택을 정리하면 아래와 같습니다. [SM시리즈는 가족사랑/나라사랑 조건 없어짐]

http://whoisit.tistory.com/
SM7    
재 구매 30만원
선 포인트 서비스 50만원
노후차량 보유고객 20만원

http://whoisit.tistory.com/
SM5   
재 구매 20만원
선 포인트 서비스 30만원
노후차량 보유고객 20만원

http://whoisit.tistory.com/
SM3
재 구매 10만원
선 포인트 서비스 30만원
신규면허 취득고객 20만원
가족사랑 나라사랑 20만원
노후차량 보유고객 50만원

http://whoisit.tistory.com/
QM5
재 구매 20만원
선 포인트 서비스 30만원

http://whoisit.tistory.com/
**노후차량 보유고객: 2003년 12월 31일 이전 최초 등록 차량
**가족사랑 나라사랑 지원 대상
신혼부부
첫 아이 출산
교사 / 교직원
호국보훈가족
60세 이상 부모와 동거자
http://whoisit.tistory.com/
르노삼성에서 공개한 공식자료는 아래와 같습니다.


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안녕하세요!
요즘 다른 DIY 진행 중이라 블로그에 새로운 내용을 올려 드리지 못했습니다.
(해당 DIY는 좀 시간이 걸리는 작업이라, 최종적으로 성공하면 공유 예정입니다)

올려드리는 자료는 QM5 크루즈컨트롤 관련 자료를 개인적으로 수집하여 정리한 내용입니다.
결과적으로 QM5 스포티(173ps 4WD 수동 모델)는 다른 LE급과는 달리 크루즈 컨트롤용 커넥터(검정색)가 있고, 실제 연결결과 크루즈컨트롤이 활성화 되었습니다.
  *크루즈컨트롤 DIY내용은 별도 게시물을 확인 해 주세요 --> "공짜 크루즈컨트롤"

DIY전에 LE모델에서는 안된다고 하여 확인을 위해 모은 자료로서, 혹시나 LE모델에서 이후에라도 좀더 심각하게 연구 하셔서 시도 해 보실분을 위해 해당 자료를 공유 드립니다.

검정커넥터가 없는 LE 모델에서는 R462 에서 관련 케이블이 누락 되었다고 합니다 (1, 10, 11, 12 핀)
역시 해당 커넥터로 입력되는 전원도 누락 되어 있습니다.

*해당 자료를 이용하여 발생한 결과에 대해서는 직접 실행하신 개인이 감당 하셔야 합니다. ECU 관련한 조작은 심각한 문제를 발생 시킬 수 있음을 명심 하시길 바랍니다.


[회로] QM5 ECU와 크루즈 관련 장치간 연결도



[사진] QM5 크루즈컨트롤 메인스위치 연결도



위 내용이 포함된 PDF도 별도로 공유 합니다.
QM5_크루즈컨트롤_정보.pdf



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오랜만에 DIY 결과 내용 올립니다.
** 실제 DIY 방법은 - 이미 소개드린 아래의 글을 보시면 됩니다.
채인환님의 노고 덕택에 더 짧은 시간에 일을 마쳤습니다.
http://whoisit.tistory.com/194 ~ http://whoisit.tistory.com/198


** 에어백 커넥터 분리 전 꼭 배터리를 분리 하시고, 최종 장착 완료 후 배터리를 연결 하세요.

배터리 장착 상태에서 에어백인 분리 되면 에러표시가 나타나고, 지울려면 CLIP 장비를 이용 하셔야 하기에 르노삼성 정비 대리점을 방문해야 하는 불편함이 발생 합니다.


이미 알려졌고, 적지 않은 QM오너들이 시행한 '크루즈컨트롤' 기능 살리기 DIY 소개 드립니다.
첫편으로 해당 기능을 살리기에 필요한 내용과 관련 부품을 소개 드립니다.
추가로 크루즈 기능 관련 ECU연결도와 커넥터 연결 확인도를 올릴 예정 입니다.

사제품으로 나오는 크루즈 컨트롤 KIT도 있습니다만 - 요즘 나오는 최신 설계의 자동차의 경우는 크루즈 컨트롤 기능이 ECU 안으로 흡수 되어 있습니다.
예전같으면 기계적인 부품과 함께 동작 하게 되어 별도의 제어장치가 따로 있었으나, 요즘의 자동차는 거의 전자적인 방식으로 악셀신호, 브레이크 신호를 주고 받게 되어서 ECU만으로도 크루즈를 소화 할 수 있게 되어서 입니다.

QM5 RE 혹은 08년식의 경우 RE+의 경우에는 크루즈컨트롤이 기본 사양 입니다.
이하 모델에 대해서는 기능이 없습니다. [09년식 이후 부터 RE는 단일 트림만 있으므로 기본사양화]

그런데 어느 시점에 몇몇 오너들이 08년식 RE에 스위치 배선이 모두 살아 있고, 커넥터에 스위치 2개만 달아주면 크루즈컨트롤이 활성화 된다고 알려지기 시작 했습니다.
최근에는 08년 RE는 거의 모두 성공하여 '크루즈 DIY'열풍이 지나 갔습니다.

그런데 그 아래 트림인 SE / LE 에서도 크루즈를 달수 없는지 모두들 궁금해 하고, 연구를 하고 했는데...
현재까지 확인 된 사항으로는 SE는 배선(커넥터) 누락, LE의 경우는 개별 트림에 따라 있는 모델(08년 LE primium)도 있고 없는 모델도 있고(LE, LE+) 여러가지 다른 내용으로 알려 졌습니다.
실제 LE모델을 가지신 QM클럽 채인환님의 여러 노력에도 불구하고 현재로서는 활성화를 하지 못한 상황입니다. [08년 LE primium의 경우도 계기판에 크루즈 관련 내용이 표지 되지는 않음]

저의 경우는 Sporty모델이라 다른 모델과는 다른데, 기본급은 LE+ 입니다. 하지만 태생이 최고사양(유럽 수출형 기준)을 기본으로한 모델이라서 - 심정적으로는 RE처럼 해당 커넥터가 있지 않을까 생각만 하고 있었습니다.
결과만 말씀 드리면 Sporty모델에서도 크루즈컨트롤 기능이 살아 있었습니다.


QM5 크루즈컨트롤&스피드리미터 기능을 살리기 위한 준비물을 보겠습니다.
[QM5 부품목록은 "르노삼성자동차 QM5 디젤 부품 리스트와 가격"를 참조 하실 수 있습니다]
이 글 작성하는 시점 기준으로 부품값만으로 70,400 원으로 크루즈컨트롤 기능을 살릴 수 있다는 것입니다 ! 물론 - 인건비는 자기 스스로 한다는 조건 하에서 말이죠.
1. 스위치 어셈블리-스티어링     25550JY00A     2008/09/01 -     27,600 원
2. 스위치 어셈블리-스피드        25340JY00A     2008/09/01 -     19,000 원
3. 리드 어셈블리-클러스터,C     682600957R     2008/09/01 -     23,800 원
   [검정색은 1만원도 안합니다]

부품 1, 2 는 필수이고, 3의 경우는 2번 부품이 들어갈 자리가 있는 종류로 고르시면 됩니다.[1~3구]
해당 부품의 사진은 아래와 같습니다.

[ 1. 스위치 어셈블리-스티어링     25550JY00A     2008/09/01 -     27,600 ]


[ 2. 스위치 어셈블리-스피드        25340JY00A     2008/09/01 -     19,000 ]

 
[ 3. 리드 어셈블리-클러스터,C     682600957R     2008/09/01 -     23,800 ]



위 부품과 별도로 - 제가 가진 공구에서 19mm 복스가 없어서 라쳇 set을 하나 추가 구매 했습니다.
사용 빈도가 많지 않은 관계로 저렴한 대만산 24p 셋으로 구매 했습니다. 가격: 19,000 원

그리고, 채인환님 글을 보고 하나하나 분해 하기 시작 했습니다.
그런데 한군데에서 막히더군요! - 오디오 분리가 안됩니다. 정비서에 보면 오디오 아래에 특수 공구로 눌서 주어야 빠진다고 하는데 - 죽어라 눌러도 안 빠집니다.(어제 1시간 시도 끝에 작전상 후퇴!)

채인환님 조언에 따라 오디오에 살짝 가려져 있는 볼트를 억지로 빼어서 공조기 모듈과 함께 뽑았습니다. 조립 후 해당 부위는 보이지 않으늠로 흡집이 나도 문제 없는 부분이더군요.

채인환님의 아래 보충 사진을 참고 하세요


오디오(CDC)를 뽑고서 실험을 해보니... 정비 설명서 대로 하려면 충분한 길이(오디오의 세로 길이 보다 크야함)의 비교적 강한 소재의 철판막대로 바깥쪽에서 안쪽으로 힘을 꾀나 준 상태로 당겨야 CDC가 빠질 수 있었습니다. 생각보다 쉽지 않구요 - 구조를 미리 한번 맛 보아야 가능한 수준이었습니다.
[예: 왼쪽부분에 대해서는 틈에 얇은 막대를 왼쪽으로 붙여서 찔러 넣습니다. 그리고 힘을 주어 오른쪽으로 밀어야 합니다]


위에까지 했다면, 나머지는 채인환님 DIY설명대로 하면 일사천리(그래도 시간좀 걸린다는)로 진행 할 수 있습니다.

아래는 참고 사진들 입니다.

[ 공조기 모듈과 함께 강제 분리 - 조수석에서 촬영]


[ 6CDC 모듈과 분리 - 좌측면]


[ 6CDC의 메이커가 - 클라리온! 이었다는 (물론 생산은 중국!) ]


[ 공조모듈, 6CDC가 빠지고 난 공간 ]


[ 클러스터 분해 직후 - 뒤에 보이는 검은색 커넥터가 크루즈용 배선, 중간에 있는 연갈색은 모름 ]


[ 중앙의 검은넘이 바로 크루즈용 커넥터! ]


[ 분리 전에 개별 연결단자의 색상과 배치 확인 ]
좌측 부터, Start,Stop,카드리더기(아래쪽) / 4WD / HDC / 시거짹,시거조명,AUX(아래쪽)



[ 3구짜리 클러스트로 시거짹, Start,Stop 버턴, 카드리더기 이식 ]
Start,Stop은 돌기 부분을 눌러서 바깥으로 빼면 되기에 쉬운편
시거짹은 난위도가 좀 있습니다. 설명대로 우선 금속 부품부터 바깥쪽으뺍니다. 투명 부분은 약 90도 오른쪽으로 돌리면 돌기(튀어나온 부분)이 빠지는 구멍으로 위치를 잡고 빼시면 됩니다. 엄청 빡빡하게 조립 되어 있다는!

 
[ 크루즈컨트롤용 스위치 모듈과 배선 커넥터 ]


[ 배선 색상 확인 - 한개가 보이지 않네요... 검정인가 ~.~ ]
상세 내용은 별도 Post 올리 예정 입니다.


[ 감겨져 있는 정체 불명의 커넥터 - 이넘은 어떤 기능을 가지고 있을지 궁금합니다 ]


[ 3구 패널로 재조립 된 결과 ]


[ 에어백 모듈 분리 직후 ]
찌르기 하셔야 분해가 되는데요! - 그냥 하지 마시고 후레쉬 들고 아래 부분에서 한번 확인 하시고 찌르기 하시기 바랍니다. 저는 두번 찔러서 20초 만에 뽑아 버렸습니다 ㅎㅎ.
에어백 커넥터는 검은 부분을 당경야 분리 되므로 조심 하세요!

저 너트는 꾀 힘을 주어야 풀리더군요... 한손으로 스티어링 잡고서 작업 하니 힘 전달의 삑사리 발생!


[ 최종 완성 후 게기판 상태 - 크루즈컨트롤 버턴 중립 ]


[ 크루즈컨트롤 ON - 크루즈컨트롤 버턴을 위쪽 방향으로 누름 ]


[ 스피드리미트 ON - 크루즈컨트롤 버턴을 아래 방향으로 누름 ]


[ 크루즈 스위치, 에어백 모듈 재조립 완료 ]
전체적인 틈이 오른쪽 스위치 쪽이 더 남습니다. - 힘주어서 위치 잡아도 이렇더군요. 물론 버턴 자체가 삐둘지는 않게 잘 조립 되었습니다.


[ 크루즈컨트롤 스위치가 추가된 판넬 모습 ]


이제 내일 아침에 한번 달려 봐야겠습니다. 워낙 짧은 출근 거리라... 테스트는 말 그대로 테스트만 가능 할 것 같네요.

자 이로서 QM5 스포티(고마력 4WD 수동)에서 크루즈컨트롤 활성화 작업 완료 했습니다.



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이전에도 그랬는데, 5.7 버전에 벌레가 있어, 사용자 몰래 업데이트 했더군요. 물론 홈페이지를 보니 공지가 올라와 있습니다.
하지만 정품등록 가입자에게 메일한통 날려주지 안는 불친절을 이번에도 보여 주셨군요!
예전에 한번 엄청 데였는데 - 아직도 그 불친절은 여건 합니다.

6월 4일 공지에 나온 수정 버전에 맞도록 패치 data를 새로이 올려 드립니다.
내용은 같습니다.



상세 분석은 이전글을 참고 해 주세요
[역공] 맵피(Mappy)를 M480,M4800 에서 사용가능 하게 분석, 패치
[역공] 맵피(Mappy)를 M480,M4800 에서 사용가능 하게 분석, 패치 - 두번째 이야기
[역공] 맵피(Mappy)를 M480,M4800 에서 사용가능 하게 분석, 패치 - 세번째 이야기



"차례" "Code address" "파일offset"
     [ 원본 hex code ]  --> [ 수정 hex code ]

320x240 강제 설정 패치 부분

1  0x0004AB58 ( 039F58 )
   [ D1 A0 07 EB ] --> [ 05 0D A0 E3 ]

2  0x0004AB68 ( 039F68 )
   [ CD A0 07 EB ] --> [ F0 00 A0 E3 ]

3  0x000D9D14 ( 0C9114 )
   [ 62 64 05 EB ] --> [ 05 0D A0 E3 ]

4  0x000D9D24 ( 0C9124 )
   [ 5E 64 05 EB ] --> [ F0 00 A0 E3 ]

5  0x000DAE48 ( 0CA248 )
   [ 15 60 05 EB ] --> [ 05 0D A0 E3 ]

6  0x000DAE58  ( 0CA258 )
   [ 11 60 05 EB ] --> [ F0 00 A0 E3 ]

화면 크기 변동 방지
7  0x00028E44  ( 018244 )  <GPS정보 dialog 제대로 보이게 패치>
   [ 0D 28 08 EB ] --> [ 00 00 80 E3 ]

8  0x0004C3F8  ( 03B7F8 )  <GPS 인식 직후 화면 제대로 보이게 패치>
   [ A0 9A 07 EB ] --> [ 00 00 80 E3 ]

[안내]
아래 제공되는 파일은 맵피 PDA 라이센스를 소유 하고 있으나 M&Soft 에서 이해할 수 없는 정책을 주장하여 M480, M4800 에서는 사용 할 수 없는 호환성을 해결하고자 개인적으로 만든 파일 입니다.
관련 법을 준수하시기 바랍니다.
컴퓨터프로그램 보호법 - 역분석 관련 법

제12조의2 (프로그램코드역분석)
①정당한 권원에 의하여 프로그램을 사용하는 자 또는 그의 허락을 받은 자가 호환에 필요한 정보를 쉽게 얻을 수 없고 그 획득이 불가피한 경우 당해 프로그램의 호환에 필요한 부분에 한하여 프로그램저작권자의 허락을 받지 아니하고 프로그램코드역분석을 할 수 있다.
②제1항의 규정에 의한 프로그램코드역분석을 통하여 얻은 정보는 다음 각호의 1에 해당하는 경우에는 이를 사용할 수 없다.
   1. 호환 목적외의 다른 목적을 위하여 이용하거나 제3자에게 제공하는 경우
   2. 프로그램코드역분석의 대상이 되는 프로그램과 표현이 실질적으로 유사한 프로그램을 개발·제작·판매하거나 기타의 프로그램저작권을 침해하는 행위에 이용하는 경우
      [본조신설 2001·1·16][[시행일 2001·7·17]]

이 파일을 이용해서 맵피를 사용 하기 위해서는 반드시 맵피 PDA 라이센스를 소유 하고 있으며, 또한 Mappy 전체 이미지를 정상적으로 download하신 분 만이 사용이 가능 합니다.

여기서 안내드리는 내용은 직접 patch를 할 수 있는 정보와 patch용 요약자료만 공유 합니다.
패치 프로그램과 Mappy라이센스, Mappy 인스톨 파일은 개인 소유의 것을 이용하셔야 합니다.

Patch 파일은 Free software인 VPatch 를 사용 했습니다. Google 등의 검색엔진을 이용하셔서 개인이 구하셔야 합니다.
이 프로그래과 제공하는 data를 이용하여 발생하는 법적인 문제에 대해서는 사용하는 당사자들의 책임임을 밝혀 둡니다.

아래 파일에 대해서는 그 어떠한 질문에 대해서도 답변을 드리지 않습니다.

패치요약 파일:

Mappy5.7.0_090604patch_M480x_320x240_PatchData.pat

위 파일은 VPatch 라는 프로그램을 설치하고난 뒤에 전용 프로그램을 이용하시면 됩니다.
*당연히 PDA용 Mappy 5.7.0 patch 버전 원본이 있어야 합니다.
 *Patch 실행 법은 VPatch 설명서를 참고 하세요.
  VPATCHPROMPT.EXE (patchfile) (sourcefile) (outputfile)

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