안녕하세요~
이번에는 후불 하이패스 카드를 - 카드사 별로 정리 해 보았습니다.

갱신정보
2009-08-01: 삼성카드의 경우 올해 까지 발급 받을 경우 요효기간 동안 제휴 연회비가 면제 됩니다.
2009-06-01: 5월 27일 부로 삼성카드에서도 후불 하이패스 발급이 시작 되었습니다.


현재 선불 하이패스 카드를 사용 중인데... 선불 추가 충전 마지막날에 혜택 받고, 후불카드는 상황만 지켜 보고 있습니다.
후불하이패스 카드가 크게 끌리는 혜택도 없고, 추가 발급비도 있고해서... 한동안 더 지켜 봐야 할듯 합니다.

어떤 곳은 추가 발급으로 가능하나, 몇몇 곳은 일반 카드를 발급 해야만 후불 카드를 함께 주기도 합니다.

그리고 공통적으로 추가적인 연회비를 내어야 하는 단점도 있습니다.

** 현대카드, 삼성카드의 경우 공짜 발급 되고 있습니다.
삼성카드의 경우 올해까지 발급 받을 경우 유효기간 동안 면제 입니다.

카드사별 후불 하이패스 카드 지원 사항과 추가 혜택인 단말기 구매지원, 그리고 개별 카드의 추가 혜택까지 정리드립니다.
각 회사 내용을 정리하다 보니 쉽지 않네요 - 어떤곳은 너무 내용도 많은 반면 어떻곳은 참 단순하더군요.


** 하이패스 기계에 넣고 사용하는 카드는 하이패스 전용이며, 신용카드 기능이 없습니다.

추가발급 형식 (기존 카드 계속 이용하면서 하이패스 전용 카드만 추가 발급)
  국민카드, 비씨카드, 삼성카드, 외환카드, 현대카드

교체발급 형식 (새로운 신규 카드와 함께  하이패스 전용카드 발급)
  롯데카드, 신한카드

미발급 : 하나 카드는 현 시점 발급을 하지 않고 있습니다.


그리고 - 하이패스 발급은 각 카드사에서 하시고!
록 확인과 사용내역 확인 등의 서비스는 아래 사이트를 이용하세요.
  '후불 하이패스 카드' 홈페이지: http://www.excard.co.kr


1. 카드사별 후불 하이패스카드 지원 사항 [2009-4-23 확인]

국민카드: 지원  [ http://www.kbstar.com ]


롯데카드: 지원  [ http://www.lottecard.co.kr ]


비씨카드: 지원  [ http://www.bccard.co.kr ]


삼성카드: 지원  [ http://www.samsungcard.co.kr ]


신한카드: 지원  [ http://www.shinhancard.co.kr ]



외환카드: 지원  [ http://www.yescard.co.kr/ ]



하나카드: 지원  [ http://www.hanabank.co.kr/ ]



현대카드: 지원  [ http://www.hyundaicard.com/ ]




2. 카드사별 혜택

국민카드 - 전용카드 발급 (기존 신용카드 소지자)
*연회비 3,000 원 (차기연도 연간 100만원 이상 사용시 면제)
*발급비 10,000 원
*고속도로 통행료 0.2% 포인트리 적립
*단말기 구매대금 자동차감 서비스: 포인트리카드 이용자만 해당(필요시 추가발급 후 이용)
  대상 단말기: 서울통신기술, 삼성SDS, 포스데이타
  자동차감 가능금액: 5만원 ~ 50만원
*기압축하 포인트리 5천점/12개월 무이자 할부
*해당월 할부금액에서 포인트 자동차감, 잔액 청구


롯데카드 - 일반 추가 발급(AMEX 일반) + 전용카드
*연회비 7,000 원
*하이패스 포인트 적립 - 월 2만원 한도 적립(2년 유효) - 이용대금 할인, 단말기 결재금 상환
  주유업, 통행료 카드 매출은 실적에서 제외, 롯데카드 포인트, SK주유 포인트 적립 제외
   30만원 미만 (일반 0.2% / 주유소 1%)
   60만원 미만 (일반 0.5% / 주유소 2%)
   70만원 미만 (일반 0.8% / 주유소 3%)
*단말기 구매 지원: 스피드 메이트 직영점
  대상단말: (주)이시스디티에스 (eSys-100G 154,000원 / eSys-100 113,000원)
  세이브 서비스 10만원: 12개월 상환 / 단말기+차량장착 공임비에서 1만원 할인
  할부 수수료(연 3.1%) 부과 (포인트로 상환 가능)
*교통상해보상: 사고일로부터 직전 12개월 내 실적이 있는 경우
*스피트메이트 차량정비 서비스 할인(엔진오일 1만 부터 교환), 무료 서비스(타이어 위치, 펑크 등)

비씨카드 - 전용카드 발급 (기존 신용카드 소지자)
*연회비: 2,000 원
*발행은행: 우리, SC제일, 하나, NH농협, IBK기업, 대구, 부산, 경남

삼성카드 - 전용카드 발급 (기존 신용카드 소지자 / 혹은 함께 발급 가능)
*연회비: 5,000 원 / 2009-7-31까지 신청 시 초년도 면제

신한카드 - 일반 추가 발급(Master) + 전용카드
*연회비: 15,000 원 (마스터) / 2장 발급 후 - 분실인 경우 하나만 재발급 가능
*가맹점에 따라 최대 5% 적립
*통행료에 대해 마이신한포인트 적립
*하이패스 이용요금에 대해 0.2% ~ 2% 포인트 적립(전월 이용금액에 따라 차등적용) 아래 특별, 일반 적립율
  ~20만 0.2%, 0.2% / ~50만 1.0%, 0.5% / ~80만 2.0%, 1.0% / ~150만 3.0%, 1.5% / 150만 5.0%, 2.0%
*3만 포인트 이상 적립시 전월 이용요금 차감(신청 해야 함)
*S-OIL, OILBANK에서 리터 당 60 포인트 적립
*월 최대 5만원 까지 적립
*무이자 할부금액 제외
**기타 상세 내용은 해당 상세내용 참조 필요

외환카드 - 전용카드 발급 (기존 신용카드 소지자)
*연회비: 3,000 원
*회원 주민등록번호 단위로 1장만 발급 가능


하나카드 - 지원 (상세내용 검색 불가)
영업점 방문 신청으로 간단히 소개되어 있습니다 [ 황당 스럽군요 영업점 방문이라...]

현대카드
- 전용카드 발급 (기존 신용카드 소지자)
*연회비: 5,000 원 (별도 공지 시 까지 연회비 감면)
*기본 현대카드(M, M Lady, M2, M2 Lady, V, H, W Travel, R10, My Business M2, My Business M)
  소지한 경우 추가 발급
*기본카드 실적에 포함되어 혜택을 받음 (예 M포인트 2% 적립 또한 할인혜택에 필요한 실적에 포함)


이상입니다. 후불 하이패스카드에 관심이 있으신 분에게 도움이 되었으면 합니다.
- 아무리 살펴봐도.. 그닥 끌리지가 않네요 / 실은 현대카드가 끌리는데 - 제가 없는 카드군요!



아래 내용은 2008-6-1 부터 의미가 없습니다. 삼성카드도 정상 발급을 시작 했습니다.

갱신: 2009-5-6
참고 - 삼성카드에 후불하이패스 발급 여부에 대한 질문에 대한 답변 내용
[인사말, 전송자 이름 삭제]

후불 하이패스카드와 관련하여 이메일상담을 문의주셨는데요.
 
고객님, 죄송스럽지만 당사도 도로공사와 제휴하여 해당카드의
신용카드를 추진중에  있으나 아직 최종적인 제휴 요건에 대하여
협의 중에 있으므로 정확한 답변을 해드릴수 없는 점 양해부탁
드립니다.

추후 해당카드가 출시된다면 홈페이지등을 통해 홍보될 수
있으나 현재로서는 출시일정 및 연회비/ 프로모션과 관련하여도
확정된 내역이 없는 부분으로 정확한 안내가 안되는점 다시한번
양해부탁드리며,
 
조속한 시일 내에 확정 후 홈페이지를 통해 안내를 하도록 하겠
습니다.

고객님의 문의주신 내용에 도움 드리지 못해 죄송합니다.
항상 행복한 일들만 가득하시길 바랍니다.
결국 아직은 공식 답변 줄 내용이 없다네요.

이번 6월 조건은 완전 죽음의 조건으로 보입니다.

기본혜택이 단지 2가지만 있고, 이전달 보다 할부관련 제도가 축소되었습니다.
아마도 "SM3 신규 생산, QM5의 수출 호조로 인해서, 구지 할인 하면서 국내에 팔아봐야 남길것도 없는데, 그냥 박하게 가겠다"는 생각 인 듯 합니다.

경쟁사 조건이 어떻게 될지 더 궁금해 지는 군요.
구매 조건 이미지의 파일명을 보니 - 이미 5월 28일 모든것이 작업 완료 되었더군요 - 딴 회사 사정 보지 않고 미리 결정 났다는 증거로 보입니다.

참고: 2009년 5월 판매조건(구매조건)

http://whoisit.tistory.com/

공통 조건
은 아래와 같습니다. [5월 대비 각종 할부 할인제도(무이자, Buyback등)가 없어짐]
선택1: 36개월 4.9% 할부, 72개월 6.9% 저리할부
선택2: 유류비 50원(SM7, SM5, SM3), 20만원(QM5) 지원 (현금구매 및 정상할부시)


차량별 혜택
을 정리하면 아래와 같습니다.

http://whoisit.tistory.com/
SM7    (무료업그레이드 소멸)
재 구매 30만
선 포인트 서비스 50만
가족사랑 나라사랑 20만
노후차량 보유고객 20만

http://whoisit.tistory.com/
SM5    ( 무료업그레이드 소멸)
재 구매 20만
선 포인트 서비스 30만
가족사랑 나라사랑 20만
노후차량 보유고객 20만

http://whoisit.tistory.com/
SM3
재 구매 10만
선 포인트 서비스 30만
신규면허 취득고객 20만
가족사랑 나라사랑 20만
노후차량 보유고객 50만

http://whoisit.tistory.com/
QM5
재 구매 20만
선 포인트 서비스 30만

http://whoisit.tistory.com/

**노후차량 보유고객: 2003년 12월 31일 이전 최초 등록 차량
**가족사랑 나라사랑 지원 대상
신혼부부
첫 아이 출산
교사 / 교직원
호국보훈가족
60세 이상 부모와 동거자
http://whoisit.tistory.com/
르노삼성에서 공개한 공식자료는 아래와 같습니다.

http://whoisit.tistory.com/
르노에서 유튜브(youtube)에 올린 최신 영상 입니다.
HD버전이라 꾀나 우수한 화질로 감상 가능 합니다.

사막을 미끄러지면서도 잘 굴러 가는 군요.

직접 접속 URL: http://www.youtube.com/watch?v=RbuFck2yl20

패널을 보니 4륜 모델에 기어는 오토군요.


아래에서 바로 재생 가능합니다. 전체 크기를 보시려면 "전체크기"보기 버턴을 눌러 보세요.


한국소비자원에서 소개한 글입니다.
*알아두면 좋을 것 같습니다.

당연한 것이겠지만 - 애기 용품에 대해서 아이디어 상품은 어느나라 할 것 없이 부모들의 관심의 대상으로 보입니다. 저도 미국산 제품이 몇몇 있는데요 - 몇몇 제품은 정말 잘 만든다고 인정할 수 밖에 없더군요.

그런데 소개드리는 글은 - 의도하지 않은 위험성을 가지고 있는 물건들 입니다.

미국이야기 이긴 하지만 우리나라에서도 수입 판매할 수 있기에... 한번쯤 확인 해 볼 내용입니다.

쉽게 말해서 과도한 편의를 제공하는 제품은 뜻하지 않는 문제를 가져온다고 해야 할까요?

아래부터 원문입니다.
출처: 한국소비자원 (http://www.kca.go.kr/front/information/inf_05_view.jsp?no=4772)


[미국] 구입하지 말아야 할 5가지 유아용품

부모들은 아기와 부모 모두에게 편리함을 가져다주는 제품들을 구입하게 되는데 이 중 어떤 제품들은 그들이 미처 예상하지 못한 안전상의 위험성을 나타낸다. 특히 아래 제시되는 다섯 가지 제품들은 많은 부모들이 간과하기 쉬운 위험성을 야기할 수 있다.


1. 아기와 함께 자는데 사용되는 침대 부속 장치들 (Bedside and other co-sleeping devices)
부모 침대에서 아기와 함께 자는 것이 일반적이지만 이것이 위험할 것 같아 아기와 함께 잘 수 있는 새로운 요람 사용이 가능하다. 그러나 이 제품이 아기와 함께 자는 것을 더 안전하게 만든다고 장담할 수 없다.

두 명의 아기가 이러한 제품의 프레임 때문에 질식사한 이후 인기를 끌던 'Simplicity bedside sleeper/bassinet'이 리콜조치 되었다. 그러나 이러한 제품을 위한 안전 기준이 마련되어 있지 않으므로 현재로선 유아용 침대 안에 아기를 재우는 것이 가장 안전할 것이다. 




2. 목욕시 아기를 지탱해주는 의자 (Baby bath seats)
매해 아기 욕조 의자를 사용하면서 평균 10명의 아기가 익사한다. 이 제품은 아기를 씻길 때 욕조에서 아기를 붙잡고 있는 것을 도와주기 위한 것이지만 이는 부모들이 방심하게 만들어 오히려 위험한 상황을 가져온다. 오히려 유아용 욕조를 사용하는 것이 나으며, 아기를 씻길 때 잠시라도 눈을 떼서는 안 된다.
                   
                          



3. 편안한 잠자리를 만드는 기구 (Sleep positioners)
이 기구는 아기를 안전하게 잘 수 있는 자세로 고정시킬 수 있도록 고안되었다. 그러나 이러한 제품이 대상으로 하는 아기는 매우 어려 어차피 스스로 굴러다니지 못하기 때문에 유용성이 거의 없다. 또한 이 제품의 부드러운 재질은 질식의 우려가 있으며, 의학 전문가들 역시 이러한 종류의 제품 사용을 추천하지 않는다.


                                           

4. 유아용 침대 범퍼 패드 (Crib bumper pads)
혹이 나거나 멍이 드는 것을 막기 위하여 고안된 유아용 침대 범퍼는 그 자체로 위험성을 안고 있다. 한 연구는 범퍼 패드 및 이와 유사한 제품들과 관련된 27건의 유아 사망 사건을 보고하였다.
사망 사건 중 대부분은 아기들이 범퍼와 다른 물체 사이에 껴서 발생하거나, 아기의 얼굴이 범퍼에 부딪혀서 발생한 것들이다. 범퍼 패드는 끝이 딱딱한 판넬로 된 요람에 안전성을 담보하지 못하며, 일어설 수 있는 아기들에게 사용해서는 안 되기 때문에 이것들을 피하는 것이 최선이다.


                                         

5. 그네 모양의 아기 캐리어 (Sling carriers)
지난 5년간 그네 형식의 아기 캐리어의 사용으로 최소 4명의 아기가 죽었고 수많은 아기가 심각한 상해를 입었다고 보고되었다. 사고 유형으로는 두개골 골절, 머리 부상, 타박상, 찰과상 등이다.

대부분의 안전사고는 아기가 그네 모양의 캐리어에서 떨어짐으로써 발생한다. 이러한 제품이 유행하면서 심각한 상해는 더욱 증가하고 있다. 이러한 종류의 제품에 관한 안전 기준은 현재로선 존재하지 않으므로 안전성이 보장되는 다른 종류의 아기 캐리어를 선택해야할 것이다.





안녕하세요~

오랜만에 VAD관련 내용 포스팅 드립니다.
아마도 각종 전압 안정기에 대한 분해 사진은 자주 보셨을 겁니다. 가격도 몇만원 정도로 분해 해 볼 만 했죠.
그런데 그러한 제품과는 다른 나름의 방식을 인정(?/개인적으로는 불인정) 받고 있는 VAD에 대해서 분해 사진이 올라와서 소개 드립니다.
가격이 비싼편이라(과도한 마켓팅 비용 + 기술료) 이때 까지 분해 사진이 올라오지 못했는 듯 합니다.

VAD관한 본 블로그의 자료는 아래 URL로 검색 해 보시면 관련된 자료를 확인 하실 수 있습니다.
  http://whoisit.tistory.com/search/VAD <-- click!

회로를 보고, 예상은 했지만- 부품을 보니... 쩝. 할 말이 없습니다. 직접 보시죠.~

원글은 QM클럽 - 김경국(알테자)님의 글입니다.
*저작권은 모두 김경국님께 있습니다.

아래부터 김경국 님의 글과 사진 입니다.


안녕하세요.
VAD 너무 고가에 파는제품이라..
어떤구성일까 해서 일전에 지인이 차량에 장착했다가.. 떼어놓은거 한번 조각질 해봤네요..
볼트 스테빌라이져의 제품 구성과는 다른것 같고 해서..
회로해석 가능하신분,, 간단한 설명 부탁드려요..
어떠한부분에 도움이 되는건지..
저도 전자분야 오래 일 했는데.. 로직은 영 꽝이라서요 ㅋㅋ
참고로 야무지게 공굴 쳐 놨네요..

R4단에서 D12단으로 다이오우드 3개랑 저항하나 점핑해서 연결되어 있더군요..

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