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DIY - TPMS(Tire Pressure Monitoring System) value display for RENAULT and NISSAN via CAN(Controller Area Network)

직접 만드는 TPMS 값 표시기 입니다 - QM5/KOLEOS 용 이기는 한데 RENAULT, NISSAN 차량에 동일 CAN ID를 사용하는 차량이라면 호환 가능 할 것으로 예상 합니다.

*TPMS 장착 차량에서 개별 타이어 공기압 수치를 보기 위한 장치를 만드는 것이며 TPMS 미 장착 차량에 대한 추가 장착(개조)은 아닙니다. CAN ID 0x385 를 사용한다면 다른 차량에서도 정상 동작 할 듯 합니다.

[동영상]

QM5(KOLEOS)에는 TPMS(Tire Pressure Monitoring System)가 선택 혹은 기본 사양으로 장착 되는 차량 입니다. 현 시점 기준으로 9년을 넘기고 있는 모델임에 불구하고 국내 차량 기준으로는 좀 빠른 시점에 장착이 되었다고 볼 수 있습니다 (BMW 같은 차량은 이미 오래오래 전에 기본 장착을 하고 있었죠)

그런데 QM5 TPMS display는 계기판에서 전담하고 있는데, 여러 글자를 표시할 수 있음에도 불구하고 개별 타이어의 공기압은 제공 해 주지 않습니다. 다만 공기압이 기준 수치 보다 낮아 졌을 때 경고 메시지 혹은 파열등에 의한 공기압 미확인 메시지 등만 제공을 하고 있죠.

아래 사진 처럼 말이죠.

[사진2] 뒷쪽왼편(RL) 타이어 공기압 부족 상황(이때 나사못(피스)에 의해 공기가 조금씩 빠지던 상황)

Tire pressure adjust needed

기억은 정확하지 않은데, 25psi 정도로 떨어져야 저 메시지를 보여 주게 됩니다.

이미 너무 많은 공기압이 빠진 상태에서 저 메시지를 보게 됩니다. 사전에 TPMS 에서 보고하는 수치값을 보여 준다면 미리 대비할 수 있을텐데 말이죠.

특히 비교적 최근 차량인 SM5의 경우 MMI 선택에 의해서 현재 개별 타이어 공기압 수치 확인이 가능 합니다.

그래서 TPMS 역시 별도의 MICOM으로 구성 된 것이 확인 되고(당연히) 이 또한 CAN network상에 연결 되어 있습니다. CANCLIP 으로도 확인이 가능한 내용이랍니다.

[사진3] Renault 진단 장비인 CANCLIP 에서 확인한 현재 공기압

  (RL만 1.57 bar == 23 psi 정도로 너무 낮은 상태)

위의 사진2 / 사진3과 같은 상황에서와 같이 실 사용에서 현재 공기압이 무지 궁금하고 그렇다고 매번 CANCLIP 장비(노트북 + 별도 연결용 CANCLIP 기기)를 연결해서 확인 해야 하기에 별도 TPMS display module 을 만들고자 한 꿈으로 이렇게 사진1과 같은 최종(케이스 뺀) 물건을 만들기에 이르렀습니다.

LCD로 보기에는 시인성이 떨어지기에 소형 LED 7 segment 를 여러개 조합하여 바퀴 4개에 대한 TPMS 값을 확실히 보이게 만드는 것이 목적 입니다.

사용한 모듈과 부품 등등은 아래와 같습니다.

* AT90CAN128 Module - Interboard 에서 만든 AT90CAN128BK2-ECO 모듈(CAN 트랜시버 내장)

* 3 자리 7 segment - Aliexpress 에서 찾은 매우 작은 크기의 3자리 표시 모듈

  (RED 3 Bit Digital Tube 0.25 inch LED Display 15*8*4mm)

* 만능 기판 - 3자리 7 segment 총 5개를 적절히 배치 할 크기

* 모듈과 만능기판을 연결할 2pin 핀과 핀헤더 소켓

* 배선용 배선

* 추가: 가속패달 표시와 RPM 표시(+Shift down 인디케이션)를 위한 10bit bar-graph LED 모듈

AT90CAN128 Module 은 아래 처럼 생겼습니다 - COM port 기판 표시와 실제 번호가 다른 것으로 기억.

[사진4] AT90CAN128 module

원래는 회로도를 그리고 하려고 했으나...

특정 port를 통으로 7 Segment LED에 연결 하는 것이 핵심이라... 넘어가고(2년 동안 해서 지쳤습니다)

작업 사진 몇 개와 실제 중요 code 구성을 안내 드리고자 합니다.

동일하게 작업하기에는 쉽지 않기에, 기본을 알려 드리고 참고 자료로서 개인별 응용이 더 맞을 듯 합니다.

위 보드만 있으면 남은 일은 전원, CAN 연결, LED 배선이 남은 일입니다. 물론 프로그래밍이 남았죠. 이 부분은 아래 설명과 함께 첨부 파일을 보신다면 절반은 해결 한 것이라고 해도 과언이 아닐 듯 합니다.

LED 배치와 배선 작업은 아래처럼 시작과 끝을 내었습니다.

무려 3x5 = 15 자리 segment를 제어 해야 하는데, 밝기를 위해 별도 트랜지스터 사용하기에는 보드 크기와 배선 난위도, 전력 고려 등등 너무 과하기에, 트랜지스터를 사용 하지 않고 8bit 출력 port에 AT90CAN128 개별 출력(40mA 한계) 전력을 넘지 않을 저항값을 선택 하게 되었습니다.

다시 말해 8개의 LED를 동시에 켜되 총 40mA 를 넘지 않게 즉 개별 LED 당 4.4 mA 를 넘지 않게 해야 합니다.

이를 위해 680옴 저항을 사용 하면 4.2mA 를 소모하게 되고 8개 모두 사용 하더라도 35mA 미만으로 소모 하기에 15자리 segment를 순차적으로 표시(15자리 중 순간적으로 하나만 표시)하게 되면 별도 TR 없이도 구동이 가능 하게 됩니다.

대신 duty cycle이 무려 1/15 라서 밝기는 줄어 들 것이라는 .... (최종 완성시에 문제 없었습니다)

말보다는 사진 나갑니다~ (클릭하면 아름다운 대형 크기로!)

[사진5] LCD 배치 - 느끼기에 균형미가 넘치게 자~알

[사진6] 뒷면에는 AT90CAN128 모듈과 직접 연결할 핀헤드를 자알~ 위치
          (고도의 도킹 시나리오 준비 필요?!)

[사진7] 공통 출력(8선)을 모두 이어 나갑니다 (거짓말 조금 하면 하루 작업 입니다 ㅠ)

[사진8] 전류 제한을 위한 공통라인 8선에 저항 부착(680옴- 검갈빨주노초파보회)

[사진9] 개별 segment 선택 용 배선 15개 까지 추가 하면 - 인간의 한계를 시험 하는 느낌이 옵니다.

[사진10, 11] CAN 없이 Segment display 루틴 부터 만들고 배선을 제대로 했나 확인 합니다.

문자열 data도 넣어서, 영문 표현을 시도 해 봅니다^^

[사진12,13,14] AT90CAN128 보드와 디스플레이 기판 결합

핀 헤더는 디스플레이 기판에서, 소켓은 AT90128 모듈에 장착하여 서로 연결합니다.

뒷쪽은 아래와 같습니다. - 왼쪽이 CAN 라인, 우측이 전원, 헤더는 AVR ISP 프로그래머와 연결

약간 다른 각도~

위의 사진과 같이 핀헤더로 기성품인 AT90CAN128 모듈과 디스플레이 모듈을 결합 하게 됩니다.

7 Segment 표시를 위해 아래의 AVR 포트를 할당 했습니다. (code 참조 가능)
  PORTF : Segment out (수 표시용 7 세그먼트 7bit + 점(dot) 1bit)

  PORTA : Digit 0 ~ 7 (처음 8자리 표시)

  PORTC : Digit 8 ~ 15 (나머지 7자리 표시)

  ** [사진 4]에서 보시면 아시겠지만 기판 포트 위치에 맞추어 A,C,F 포트를 할당 하게 된 것입니다.

그리고 위 사진에 없지만 나중에 추가 연결한 악셀레이터(Accelerator) 와 RPM 표시를 위해 아래의 포트를 할당 했습니다.

  PORTB : 8 개 LED 개별 표시

  PORTE : 8 개 묶음 표시

LCD 모듈을 사용하면 포트 2개 정도(8bit + 8bit) 으로 해결 될 수 있겠지만 낮/밤 시인성을 위해 7 segment를 사용한 이상 엄청난 수의 출력 포트를 사용 하게 됩니다. AT90CAN128의 풍부한 포트를 잘 활용 했다고 볼 수 있습니다.

[사진15] 처음 디버깅용 MCP2515 + AVR 조합의 CAN data 전송, 확인(to BT), PC to CAN 전송 용 모듈들 - 한쌍(두줄)의 CAN 네트웍으로 연결 된 상태 입니다.

위 등장 모듈은 별도 글에서 설명 드릴 예정 입니다.

실제 모듈 구성과 기본 code 구성은 다음 글로 이어집니다.

이전다음

01234567891011121314

리어 안개등 관련 결정 정보 공유 드립니다.

1977 = 리어 안개등이고

645 = BCM

9P = 리어 안개등 컨트롤 전원

우선 배선 유무 확인이 필요하며 (보통 R449 로 접속하는 부분 부터 누락 가능성 높음)

645내부로 연결된 퓨즈 역시 누락 예상 합니다.

간만에 QM5 전용 DIY 내용을 정리 합니다.

리어 하이트센서 추가 장착과 활성화를 어떻게 하느냐의 내용입니다.

RE 모델(초기년식은 꼭 RE+)이라면 그냥 넘어 가시고, 그렇지 않은 일반 모델에 바이제논 램프를 변경 장착 하셨다면 참고하실 만합니다.

법상으로 바이제논 램프를 장착 하게 된다면 반드시(?) 광축(빛의 높낮이) 자동 조절 장치를 달아야 하고, 만일 추가로 장착할 경우 램프 뿐만 아니라 지금 언급 드리는 리어 하이트센서도 함께 장착 후 구조변경 까지 마쳐야 제대로 된 마무리라고 할 수 있겠습니다.

이때까지의 개조에서 QM5에서 리어하이트 센서 장착과 활성화는 제대로 정리 되거나 알려지지 않아서 이번 기회에 QM5 자체 부품과 르노 CANCLIP으로 활성화 까지 완료 하는 것을 정리 합니다.

지금 보는 글에서는 재료 준비, 배선, 활성화 단계 까지만 보고, 다음 글에서 리어하이트 센서 장착과 추가 배선 처리를 정리 합니다.

동작 동영상 추가로 올립니다.

순서 

1. 리어 하이트 센서에 연결에 필요한 각종 전원, 신호선 확보
2. 신호선 연결

필요 부품 

1. 리어 하이트 센서(Rear height sensor) PART NO. 53820-JD00A 와 전용 고정 볼트 01125-N8021(55082-1363R) 2개
2. 현대 제네시스 오토레벨링센서 배선 PART NO. 921933M090 
3. Scotch Lock Quick Splice Wire Connectors - 기존 배선을 찝어서 손쉽게 배선 따오는 부품 5개.
4. 왼쪽 앞 배선 소켓에서 후륜 까지 연장 케이블과 관련 연결 부자재
5. 추가로 헤드램프 하이트 조절 연결용 커넥터(유사한 것 구하세요)와 추가 연장 배선 등등

배선 부위 확인 

리어 하이트센서 연결을 위한 신호 라인은 R2 / R462 두 곳 만으로 모든 연결이 가능 합니다.

아래 이미지에서 실제 R462는 위에서 두번째가 아닌 아래에서 두번째 입니다 (위아래 반대)

리어 하이트 센서에 6선을 잘 연결 해야하는 것이고 핵심은 R2 / R462 의 특정 라인과 잘 추가 연결만 하면 되는 것입니다.

아래 이미지 두장으로 요약 했습니다. (클릭 하면 더 큰 크기)

*전체 배선도와 배선 대상 커넥트와 핀배치도

필요한 신호선은 R2에서 4선, R462에서 1선 총 5선 연결이 필요 합니다.

나머지 한 선은 출력으로서 제논램프의 광축 조절 단자의 가운데 핀으로 연결합니다.

광축 조절 단자의 전원(+/GND) 처리는 여기서 상세히 다루지 않습니다 - 헤드라이트 신호와 연결하는 것이 가장 적은 비용으로(바로 옆에 있기에) 해결 할 수 있을 것 같습니다. 꼭 AP44와 연동 할 필요는 없습니다.

중간 커넥터인 현대 제네시스 오토레벨링 배선을 사용하는 이유는 리어 하이트 센서와 100% 동일 규격의 커넥트를 저렴한 가격으로 해결이 되기 때문입니다. 리어하이트 센서를 보면 센서 자체는 동일 회사에서 만드는 듯 하더군요 - 부차 적인 기구와 K 단자를 통한 프로토콜 정도만 다르겠죠?

반대선 배선은 적당히 절단 후 QM5의 해당 신호와 배선 하면 되겠습니다. 저는 Test용으로 손쉽게 연결을 할 수 있게끔 터미널 형태 단자를 사용하여 진행 했습니다.

최종적으로는 별도의 연장 케이블과 연결 예정으로 위 test는 참고로만 참조 하세요.

*실제 연결 상태와 관련 참고 내용 

앞서 준비물로 언급드린 스카치락을 적극적으로 활용하여 기존 커넥터 배선으로 부터 손쉽게 추가 선을 연결하였습니다.(윗쪽 사진) / 아래 왼쪽 파란색 두개는 original 3M 스카치락으로 도어 연동 부저 DIY 때 연결한 것들입니다.

이 작업을 위해 플라이어(뺀치)로 단자를 찝는 정도의 노력이 필요 합니다. 다만 연결 단자 처리는 단자 찝는 전용 툴을 사용 하셔야 합니다. (하나 사셔야죠, 진정한 DIY를 위해!)

아래 사진이 모든 출연진이 나온 사진 입니다.

최종적으로는 Test용 결선 터미널 대신 연장 케이블(6선 연결 가능한)과 중간 연결을 위한 추가 단자 처리가 있을 겁니다. (예정)

위 내용으로 배선에는 어려움이 없는 충분한 정보 전달이 되었을 것으로 생각 됩니다.

다음편 내용은 언제 마무리 될지 몰라서(센서 설치를 하려면 궁극적으로 리프트에 올려서 작업이 필요 합니다) 미리, CAN CLIP으로 활성화를 위한 내용을 짧막하게 요약하고 마무리 하겠습니다.

CAN CLIP실행 후, ECU 강제 인식을 선택 후 시작합니다. (새로 추가한 부품 강제 인식)

그러면 이때 까지 잡히지 않았던 1372 가 화면 가운데에 보이게 됩니다.

1372 선택 후 계속 진행 하여 진단 메뉴에 가면, 초기화가 되지 않은 상태라 에러값으로 처리 되어 있답니다.

아래의 두가지 command를 차례대로 진행 해 주세요 (CAN CLIP 사용법은 저도 기억이...)

1. VP009: EEPROM 테이터 설정 (정지 상태 / 이그니션 ON)

2. VP007: 시스템  (정지, 이그니션 ON / 센서 에러 없는 상태(지우세요) / 공차상태!!! / 평지!!! / 정상 공기압!!!)

위 까지 했다면 모든 것이 OK!

최종 확인은 tester기로 리어하이트센서 5번 단자 출력을 + 테스트봉으로 연결 / -는 8번 MZS와 연결하여 하이트 센서를 살짝 회전시켜 봅니다.

그러면 10초 정도 후에 전압값이 변경되어 출력 되고 이까지 확인 되면 모든 과정이 성공 한 것입니다.

나머지는 실전 리어 서스펜션에 센서 설치와 연장선 처리만 남게 되는 것이죠.

오늘도 즐 DIY 되시길~ / 2편은 언제 올릴지 기약이 없습니다, 누가 리프트 좀 빌려주시면... ^^

QM5/KOLEOS 방향 지시등(Turn signal lights), 브레이크 신호(Brake lights)를 연결 하기 위한 관련 정보를 정리 했습니다.

LDWS 장비와의 연결 등에 참고 하시기 바랍니다.

BCM(Body Control Module) 커넥터 정보를 정리 했습니다. 이곳이 아니면 R1, R2 로 부터 연결을 해야 하고, 브레이크 신호의 경우 차량 뒷편에서만 연결 커넥터가 확인이 되기에 더 많은 작업이 필요 합니다.

*아래의 모든 커넥터는 BCM(645) 과 적접 부착 되는 커넥터 입니다.

1. 방향 지시등 컨트롤 연결 커넥터 

 1 0.5  9P  프로텍티드 리어 안개등 컨트롤 전원

 2 0.85 20S 테일게이트 모터 오프닝 공급 전압 인가

 5 0.5  64D 우측 방향 지시등 컨트롤

 7 0.5  13E 실내 램프 컨트롤 접지 > 타이머

11 1.2  36A 리어 와이퍼 컨트롤 전원

12 0.5  64C 좌측 방향 지시등 컨트롤

2. 스톱 램프 연결 커넥터

 1 0.5 14S  레인 센서 시리얼 라인 신호

 5 0.3 BPA7 스톱 램프 프로텍티드 배터리 전원

 6 0.5 20DE 조수석 도어 록킹 신호

 7 0.3 65A  스톱 램프 컨트롤 전원

 8 0.5 20DC 운전석 도어 록킹 신호

 9 0.5 H66P 후진등 컨트롤 전원

11 0.3 SP2  프로텍티드 액세서리 전원 > 라디오

12 0.3 AP44 파워 스티어링 컨트롤 유닛 이그니션 ON 공급 퓨즈 보호 전원

13 0.3 87G  조수석 첫번째 위치 스위치 접지 신호

14 0.3 38LP 에어컨 정지/시작 컨트롤

17 0.3 20AW 원터치 도어 록/언록 컨트롤

19 0.3 15B  열선 리어 윈도우 컨트롤 전원

26 0.3 26BK 카드 리더 접지

29 0.5 26Z  자동 변속기 중립 전원 신호

31 0.3 141H 정보 디스플레이 스티어링휠 마운트 컨트롤 배선 5 신호

32 0.3 141B 정보 디스플레이 스티어링휠 마운트 컨트롤 배선 1 신호

33 0.3 141C 정보 디스플레이 스티어링휠 마운트 컨트롤 배선 2 신호

34 0.3 141D 정보 디스플레이 스티어링휠 마운트 컨트롤 배선 3 신호

35 0.3 141G 정보 디스플레이 스티어링휠 마운트 컨트롤 배선 4 신호

36 0.3 38LQ 팬 어셈블리 속도 0 신호

38 0.3 26B  카드 감지 전원 신호

39 0.3 87H  운전석 첫번째 위치 스위치 접지 신호

40 0.3 15M  열선 내장 리어 윈도우 글라스 릴레이 - 컨트롤

3. 윈도우 전원 커넥터 

1 3.0 BP48 프로텍티드 배터리 전원 > 전동식 윈도우

2 2.0 BP48 프로텍티드 배터리 전원 > 전동식 윈도우

3 2.0 A1   이그니션 ON 전동 윈도우 퓨즈 > 릴레이

4. 키리스, 조작 장치 관련 커넥터 

 1 0.3 26AY 키리스 차량 중앙 실내 안테나 신호 2

 2 0.3 26AX 키리스 차량 실내 안테나 3 신호 1

 3 0.3 26AD 키리스 차량 프론트 우측 도어 외부 안테나 신호 2

 4 0.3 26AC 키리스 차량 프론트 조수석 도어 외부 안테나 A 신호

 5 0.3 26AB 키리스 차량 운전석측 프론트 도어 외부 안테나 B 신호

 6 0.3 26AA 키리스 차량 운전석 프론트 도어 외부 안테나 A 신호

 7 0.3 26AU 키리스 차량 프론트 실내 안테나 신호 2

 8 0.3 26AT 키리스 차량 실내 안테나 1 신호 1

 9 0.3 26BD BCM 동기화/카드 리더 신호

10 0.3 26BG BCM 데이터/카드 리더 신호

11 0.3 A4   실내 이그니션 ON 컨트롤 릴레이

12 0.3 26H  라디오 주파수 신호

13 0.3 26BH 카드 리더 전원

14 0.3 67A  경음기 컨트롤 전원

16 0.3 141P 정보 디스플레이 스티어링휠 마운트 컨트롤 칼럼 5 신호

17 0.3 141M 정보 디스플레이 스티어링휠 마운트 컨트롤 칼럼 3 신호

18 0.5 26N  엔진 START/STOP 전원 신호

19 0.5 CANL 진단 CAN L 신호 

20 0.5 CANH 진단 CAN H 신호 

21 0.5 52AJ 리어 도어 클로징 컨트롤

22 0.5 26M  엔진 작동 경고등 컨트롤

24 0.3 SP16 프로텍티드 액세서리 공급 전원/액세서리 공급 퓨즈 전원

25 0.3 5DT  이그니션 키 로킹 컨트롤

26 0.3 26LB 칼럼 상태 신호 1

27 0.3 26LC 칼럼 상태 신호 2

28 0.3 5DU  기어 레버 로킹 컨트롤 접지

29 0.3 26Q  조수석 사이드 도어 핸들 적외선 센서 신호

30 0.3 26T  운전석 핸들 적외선 센서 신호

31 0.3 38FC 실내 팬 컨트롤 > 릴레이

32 0.3 26HB 라디오 주파수 유닛 전원

34 0.3 20M  도어 록 LED

35 0.3 26I  스티어링 칼럼 록 전원

36 0.3 141K 정보 디스플레이 스티어링휠 마운트 컨트롤 칼럼 1 신호

37 0.3 141N 정보 디스플레이 스티어링휠 마운트 컨트롤 칼럼 4 신호

38 0.3 141L 정보 디스플레이 스티어링휠 마운트 컨트롤 칼럼 2 신호

39 0.5 64Q  플래셔 타이머 컨트롤 접지

40 0.3 26LA 실내 통신 신호/칼럼 록

5. 도어록 미등 관련 커넥터

 1 0.5 BPT  프로텍티드 배터리 전원 타이머

 2 1.2 20AR 데드로킹 모터 컨트롤 

 5 1.2 20D  전동식 도어 록 CLOSE 컨트롤 전원

 6 1.2 20BC 운전석 도어/연료주입구 커버 언록 모터 컨트롤

 7 1.2 20BD 프론트/리어 조수석 도어 OPEN 모터 컨트롤

 8 0.5 BP6  프로텍티드 배터리 전원 > 실내 램프

10 2.0 MZQ  인스트루먼트 패널 전기 접지 장치

14 0.5 11S  우측 프로텍티드 미등 컨트롤 전원

15 0.5 11T  좌측 프로텍티드 미등 컨트롤 전원

16 0.5 13C  내부 조명 컨트롤 접지

6. 키리스 안테나, 도어 센서, 클러치 등 관련 커넥터

 1 0.3 26AK 키리스 차량 리어 조수석 도어 외부 안테나 A 신호

 2 0.3 26AL 키리스 차량 리어 조수석 도어 외부 안테나 B 신호

 3 0.3 26AW 키리스 차량 실내 안테나 2 신호 2

 4 0.3 26AV 키리스 차량 실내 안테나 2 신호 1

 5 0.3 26AH 키리스 차량 운전석측 리어 도어 외부 안테나 B 신호

 6 0.3 26AG 키리스 차량 운전석측 리어 도어 외부 안테나 A 신호

 7 0.3 26AN 키리스 자동차 트렁크 리드 외부 안테나 신호 2

 8 0.3 26AM 키리스 차량 트렁크 리드 외부 안테나 A 신호

16 0.3 A5 엔진 이그니션 ON 컨트롤 릴레이

18 0.3 26CK 조수석 리어 도어 스위치/록킹 신호

21 0.5 5HT 스타터 릴레이 컨트롤

29 0.5 86D 클러치 언록 전원 신호

30 0.3 26AR 키리스 차량 레벨 2 록 신호/트렁크 리드 스위치

31 0.3 26R 리어 우측 핸들 적외선 센서 신호

32 0.3 26S 운전석 리어 핸들 적외선 센서 신호

33 0.3 26P 도어 핸들 적외선 센서 전원

34 0.5 36C 리어 와이퍼 파크 위치 스위치 접지 신호

35 0.5 87T 트렁크 리드 위치 스위치 1 신호

36 0.5 20G 테일게이트 모터 OPEN 컨트롤

37 0.3 87B 리어 우측 첫번째 위치 스위치 접지 신호

38 0.3 87A 리어 좌측 첫번째 위치 스위치 접지 신호

* 아래는 BCM 모듈 탈거에 대한 자료 입니다. (클릭 하면 큰 그림)

이상 입니다.

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QM5 수리 매뉴얼 - 연료 펌프 및 필터 어셈블리 / 서브 연료 게이지 어셈블리 : 탈거 - 장착

아래 Image를 click 하면 원본 크기로 보실 수 있습니다.

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