문을 잠거고, 열때 자동으로 사이드 미러를 접거나 펴게 해 주는 릴레이 모듈인 도원텍 락폴딩 릴레이를 장착 했습니다.
1년 동안 열심히 사이드 미러 스위치를 힘들게 돌려서 적응을 하긴 했습니다만... 그래도 그 특유의 힘 들어가는 돌리기 동작은 계속 하기가 그렇더군요 ㅎㅎ
이미 널리 알려진 락폴딩 릴레이 장착을 저만의 방식으로 연결한 내용을 공유 합니다.
원래 장착 가이드를 보시면 아시겠지만, 기존 선을 잘라서 연결 하거나, 기존 선에 브릿지 시키는 작업입니다.
그런데, 혹시나 있을 수 있는 순정상태로 돌리거나 선 연결을 좀더 깔끔하게 하기 위해 추가의 부품을 사용 하여 구성을 했습니다.
[2선 연결 커넥터]
순정으로 가장 돌리기 곤란 한 부분인 폴딩 조작 케이블 선 2개를 연결하거나 기존 연결을 다시 이어 주기 위해 2선 연결 커넥터 2쌍을 사용 했습니다.
* 선 2개를 잘라서 4연결 단자를 릴레이에 연결하게 되는데, 직접 선끼리가 아닌 커넥터를 이용 하는 것입니다. 장착 전에 미리 연결 위치와 선 색상을 적어 두었습니다(꼼꼼하게~)
부품명: AMON M282 혹은 이와 동등품
[구입한 폴딩 릴레이 본체]
G마켓에서 쿠폰과 판매자 쿠폰 더블 어택 신공으로 공구가 보다 싸게 구입(2주일을 기다리다...)
[쿠생쿠사!]
[릴레이와 함께 제공되는 연결 선]
원래 선에는 아랫쪽 본체 커넥터만 존재하고, 선은 아무런 처리가 되어 있지 않습니다.
1. 직접 추가로 기존 폴딩조작선을 커넥터로 처리,
2. 전원 부분은 AMON E314 원터치 T자형 커넥터로 연결(칼로 벗기지 않고 찍어 끼워서 두 선을 연결]
3. 사진에는 처리되어 있지 않지만 도어 락 신호 부분을 둥근형 단자(AMON 1151)를 이용해서 연결 하게 됩니다.
[문 분리전 먼저 분리해야 할 부위]
문 부터 분리하면 위에 보이는 고리 형태가 부러집니다.
[분리된 부품과 고정 위치]
위 부품 부터 분리 해야 합니다.
가능하면 분리용 도구를 사용하세요. - 의외로 빡빡 합니다. 고정 부품 3개가 공략 포인트!
[손잡이 분리]
아래부분에 틈이 있습니다. 살짝 당겨주시면 분리가 됩니다.
그리고, 별드라이브 2개 분리
문열기 손잡이 부분에 둥근 부품을 분리하고, 너트를 풀면 됩니다.
[운전석 문짝] - 고정용 핀이 일부 문에 있는 상태라, 분리를 위한 공략지점은 아래, 아래아래 사진 참조하세요
공간이 많이 남더군요
[문짝 내부 철판]
깔끔하게 구성되어 있네요! (뒷문은 좀 아니지만...)
문과 트림부분을 분리하기 위해 커넥터를 함께 분리 해야 하는 점도 잊지 마세요!
--> 하단 조명, 윈도우 조작 스위치, 미러조작 스위치, 마지막으로 도어 열림,락 케이블
참고: 검은색 부분은 플라스틱 입니다. 철판과의 물리는 주변부에는 추가적인 고무 부품처리 되어 있고, 케이블 통로 역시 고무 부품으로 처리 되어 있습니다. 놀라움! / 스피커도 철판 부분과 직접이 아닌 고무팬딩처리로 노이즈 대책을 해 놓았더군요! / 방진 시트만 예쁘게 붙이면 향후 오디오 업글에 충분할 것 같습니다.
[문짝 고정용 핀 확인] 왼쪽 노란색 4개, 아래,오른쪽 흰색 5개를 확인 할 수 있습니다.
문 뜯기는 아래쪽 부터 두 손으로 수평으로 당겨서 분리 하시는 것을 추천 합니다.
살살 하면 잘 안됩니다. 과감히 핀 좌우에 손을 두고 당기세요! / 추운 겨울 실외라면 핀이 부서질 수 있습니다.(구입 가능)
[스피커] 필수로 스피커 분리해야 하며 십자드라이브 3호(좀 큰넘)를 사용해야 맞습니다. 힘이 좀 필요!
[도어 잠김,풀림 신호선]
도어 잠김, 풀림 신호선도 직접 까지 않고, 기존선에 직접적으로 선을 연결 할 수 있는 단자 부품을 사용 했습니다.
케이블 고정 부품을 보시면 - 끼이는 부분에 고무 부품이 하나 더 들어가 있습니다.
꾀나 꼼꼼한 처리에 놀랬습니다. 혹시나 있을 수 있는 떨림, 흔들림에 대한 꼼꼼한 대응이죠!
[전체 배선 상태]
전원 부분은 도어모터로 +, 스위치 커넥터로 -를 연결하되 T형 커넥터로 기존 선에 직접적으로 작업을 하였습니다.
전선이 쓸데없이 놀게 되면 차량 떨림에 의해서 소음 발생이 있을 수 있으므로 확인 필요 합니다.
[모듈 고정, 선 정리]
모듈은 양면 테잎으로 고정을 하고, 연결선은 최소한의 길이만을 두고 묶음 처리 했습니다.
여기서 중요사항! - 모드1 / 모드2 선택을 용이하게 하기 위해 해당 선을 쉽게 분리하게끔 원형 암/수 단자 처리를 했습니다.
잘 안보이시죠 ^.^ 아래에 별도로 확대 사진 올립니다.
도어락 신호선은 구멍부분으로 처리, 회색선(모드선택)은 둥근 단자로 우선 분리.
전원 신호선은 T커넥터를 이용하여 '칼질'없이 찍어서 연결
케이블은 기존 케이블을 이용하여 고정하고, 떨림을 방지하기 위해 폼 테잎으로 미리 방어 처리.
설치는 Mode2 인가요? 차량 전원을 넣으면 미러가 펴지게 했는데...
시동을 바로 걸어 버리면 작동중에 멈추더군요ㅠ.ㅠ. Mode1으로 바꾸어야 할 듯 합니다.
이상 도원텍 락폴딩 장착을 좀더 '모듈화"하여 작업을 완료했습니다.
1년 동안 열심히 사이드 미러 스위치를 힘들게 돌려서 적응을 하긴 했습니다만... 그래도 그 특유의 힘 들어가는 돌리기 동작은 계속 하기가 그렇더군요 ㅎㅎ
이미 널리 알려진 락폴딩 릴레이 장착을 저만의 방식으로 연결한 내용을 공유 합니다.
원래 장착 가이드를 보시면 아시겠지만, 기존 선을 잘라서 연결 하거나, 기존 선에 브릿지 시키는 작업입니다.
그런데, 혹시나 있을 수 있는 순정상태로 돌리거나 선 연결을 좀더 깔끔하게 하기 위해 추가의 부품을 사용 하여 구성을 했습니다.
[2선 연결 커넥터]
순정으로 가장 돌리기 곤란 한 부분인 폴딩 조작 케이블 선 2개를 연결하거나 기존 연결을 다시 이어 주기 위해 2선 연결 커넥터 2쌍을 사용 했습니다.
* 선 2개를 잘라서 4연결 단자를 릴레이에 연결하게 되는데, 직접 선끼리가 아닌 커넥터를 이용 하는 것입니다. 장착 전에 미리 연결 위치와 선 색상을 적어 두었습니다(꼼꼼하게~)
부품명: AMON M282 혹은 이와 동등품
[구입한 폴딩 릴레이 본체]
G마켓에서 쿠폰과 판매자 쿠폰 더블 어택 신공으로 공구가 보다 싸게 구입(2주일을 기다리다...)
[쿠생쿠사!]
[릴레이와 함께 제공되는 연결 선]
원래 선에는 아랫쪽 본체 커넥터만 존재하고, 선은 아무런 처리가 되어 있지 않습니다.
1. 직접 추가로 기존 폴딩조작선을 커넥터로 처리,
2. 전원 부분은 AMON E314 원터치 T자형 커넥터로 연결(칼로 벗기지 않고 찍어 끼워서 두 선을 연결]
3. 사진에는 처리되어 있지 않지만 도어 락 신호 부분을 둥근형 단자(AMON 1151)를 이용해서 연결 하게 됩니다.
[문 분리전 먼저 분리해야 할 부위]
문 부터 분리하면 위에 보이는 고리 형태가 부러집니다.
[분리된 부품과 고정 위치]
위 부품 부터 분리 해야 합니다.
가능하면 분리용 도구를 사용하세요. - 의외로 빡빡 합니다. 고정 부품 3개가 공략 포인트!
[손잡이 분리]
아래부분에 틈이 있습니다. 살짝 당겨주시면 분리가 됩니다.
그리고, 별드라이브 2개 분리
문열기 손잡이 부분에 둥근 부품을 분리하고, 너트를 풀면 됩니다.
[운전석 문짝] - 고정용 핀이 일부 문에 있는 상태라, 분리를 위한 공략지점은 아래, 아래아래 사진 참조하세요
공간이 많이 남더군요
[문짝 내부 철판]
깔끔하게 구성되어 있네요! (뒷문은 좀 아니지만...)
문과 트림부분을 분리하기 위해 커넥터를 함께 분리 해야 하는 점도 잊지 마세요!
--> 하단 조명, 윈도우 조작 스위치, 미러조작 스위치, 마지막으로 도어 열림,락 케이블
참고: 검은색 부분은 플라스틱 입니다. 철판과의 물리는 주변부에는 추가적인 고무 부품처리 되어 있고, 케이블 통로 역시 고무 부품으로 처리 되어 있습니다. 놀라움! / 스피커도 철판 부분과 직접이 아닌 고무팬딩처리로 노이즈 대책을 해 놓았더군요! / 방진 시트만 예쁘게 붙이면 향후 오디오 업글에 충분할 것 같습니다.
[문짝 고정용 핀 확인] 왼쪽 노란색 4개, 아래,오른쪽 흰색 5개를 확인 할 수 있습니다.
문 뜯기는 아래쪽 부터 두 손으로 수평으로 당겨서 분리 하시는 것을 추천 합니다.
살살 하면 잘 안됩니다. 과감히 핀 좌우에 손을 두고 당기세요! / 추운 겨울 실외라면 핀이 부서질 수 있습니다.(구입 가능)
[스피커] 필수로 스피커 분리해야 하며 십자드라이브 3호(좀 큰넘)를 사용해야 맞습니다. 힘이 좀 필요!
[도어 잠김,풀림 신호선]
도어 잠김, 풀림 신호선도 직접 까지 않고, 기존선에 직접적으로 선을 연결 할 수 있는 단자 부품을 사용 했습니다.
케이블 고정 부품을 보시면 - 끼이는 부분에 고무 부품이 하나 더 들어가 있습니다.
꾀나 꼼꼼한 처리에 놀랬습니다. 혹시나 있을 수 있는 떨림, 흔들림에 대한 꼼꼼한 대응이죠!
[전체 배선 상태]
전원 부분은 도어모터로 +, 스위치 커넥터로 -를 연결하되 T형 커넥터로 기존 선에 직접적으로 작업을 하였습니다.
전선이 쓸데없이 놀게 되면 차량 떨림에 의해서 소음 발생이 있을 수 있으므로 확인 필요 합니다.
[모듈 고정, 선 정리]
모듈은 양면 테잎으로 고정을 하고, 연결선은 최소한의 길이만을 두고 묶음 처리 했습니다.
여기서 중요사항! - 모드1 / 모드2 선택을 용이하게 하기 위해 해당 선을 쉽게 분리하게끔 원형 암/수 단자 처리를 했습니다.
잘 안보이시죠 ^.^ 아래에 별도로 확대 사진 올립니다.
도어락 신호선은 구멍부분으로 처리, 회색선(모드선택)은 둥근 단자로 우선 분리.
전원 신호선은 T커넥터를 이용하여 '칼질'없이 찍어서 연결
케이블은 기존 케이블을 이용하여 고정하고, 떨림을 방지하기 위해 폼 테잎으로 미리 방어 처리.
설치는 Mode2 인가요? 차량 전원을 넣으면 미러가 펴지게 했는데...
시동을 바로 걸어 버리면 작동중에 멈추더군요ㅠ.ㅠ. Mode1으로 바꾸어야 할 듯 합니다.
이상 도원텍 락폴딩 장착을 좀더 '모듈화"하여 작업을 완료했습니다.
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