사실 이건 리콜 수준의 문제라고 생각합니다.

이미 제가 공유드린 글과 같이 저는 이 문제를 직접 해결했지만, 여러 SM3 소유자가 많은 고통을 당했던(현재 진행형) 문제입니다.

 

해당 글: [DIY] New SM3 (L38) 후방 깜빡이 점멸 접촉 불량 수리 (펜더 측 리어 컴비네이션 램프)

 

[DIY] New SM3 (L38) 후방 깜빡이 점멸 접촉 불량 수리 (펜더 측 리어 컴비네이션 램프)

New SM3 (L38)의 고질적 품질 문제 중 하나로 생각 되는 후방 깜빡이등 접촉 불량 수리를 간단히 정리 해 봅니다. 접촉 불량이 발생하면 후방 깜빡이가 점등 하지 않고 전방 깜빡이만 빠르게 점멸하여 램프 단선을..

whoisit.tistory.com

그런데 직접 고쳐서 당장 증상이 다시 나타나지 않은 경우도 대응 해 줄지 궁금합니다.

증상이 당장 없다고 안 고쳐 주면, 하나 마나 무상 수리 시전일 뿐이라.

 

 

오늘 집으로 날아온 안내서 내용 공유드립니다. (와이프 소유 SM3 차량)


SM3 후방 방향지시등 오작동에 대한
고객 케어 프로그램 실시 안내문
르노삼성자동차를 이용해주시는 고객 여러분들께 진심으로 감사의 말씀을 드립 니다.
SM3 일부 차량에서 후방 방향지시등의 작동이 정상적이지 않은 경우가 확인되어,
보증기간이 지난 차량을 보유하신 고객 님을 위하여 무상 수리를 실시하기로 결정하였습니다.

 

< 고객 케어 프로그램 내용 >

항목 내용
대상 차종 SM3 가솔린, 디젤 차량
(LED 램프 장착차량과 전기차(SM3 Z.E.)는 대상이 아닙 니다
제작년월일 2009년 4월 20일 ∼ 2018년 12월 13일
발생 원인/현상 후방 램프의 커넥 터 접촉불량으로 인한 간힐적 오작동 /
방향지시등 또는 제동등이 정상속도보다 빠르게 점 멸합니다.

보증
기간
확대

내용 당사의 보증기간 (출고후 3년 이내 또는 주행거리 60,oookm이 내)과
상관없이, 위의 현상에 해당되는 경우 차량의 연식과 주행거리에
무관하게 아래의 시행일 내에 조치를 받을 수 있습니다
항목 후방 방향지시등 내부의 램프 홀더와 램프 배선
시행 2019년 11월 29일 ∼ 2021년 12월 BI일
조치 방법 점검 후 후방 방향지시등 내부의 램프 홀더와 램프 배선을
교환(좌, 우) 합니다
운행 시 주의 사항 방향지시등 작동 시 계기판의 램프가 정상속도보다 빠른 속도로 점멸하는
경우 가까운 르노샴성자동차 서비스점으로 방문해 주시기 바랍니다.

고객 님께서 불편함이 없도록 최선의 서비스를 제공해드릴 것이며 현재 부품 확보를 위해
최대한 노력을 하고 있습니다.
기타 사항은 르노삼성자동차 엔젤센터 (080-300-3000)에 문의하시길 바랍니다.

 

르노삼성자동차 대표이사
도미 닉 시뇨라


아래는 스캔한 원본 이미지 입니다. 

 

New SM3 (L38)의 고질적 품질 문제 중 하나로 생각 되는 후방 깜빡이등 접촉 불량 수리를 간단히 정리 해 봅니다. 접촉 불량이 발생하면 후방 깜빡이가 점등 하지 않고 전방 깜빡이만 빠르게 점멸하여 램프 단선을 알려 줍니다. 실제 램프 단선은 아닌 램프 모듈(내부 + 결합 단자) 접촉 불량이 원인입니다.


갱신: 2018-09-08 - 커넥터 불량 수리를 위한 쉽고도 자세한 내용을 추가 했습니다.


중요 공지!

SM3 후방 방향지시등 오작동 - 무상 수리 실시 결정!


아래 뽑아온 방향을 우측(조수석) 모듈이고, 이미 워런티 기간에 좌측은 협력 업체에서 땜방을 했었습니다.


T20 별 드라이브로 쉽게 램프 탈거 가능 합니다.

QM5 처럼 "싸다구" 혹은 "테이프로 당겨 빼기" 신공은 전혀 필요 없는 매우 쉬운 분리가 가능 합니다.


그런데 싸게 만들었는지 개별 전구 소켓형이 아닌 램프모듈에 단일 소켓형태로 되어 있습니다.

제조국은 중국이고... 이 단일 소켓형태의 문제도 있습니다. 이건 마지막에...


차량에서 T20 볼트 2개만 풀면 쉽게 분리하여, 방으로 옮겨온 리어 램프 입니다.

4쪽 모서리에 걸려 있는 부분을 일자 드라이버 등으로 벌려서 검은색 부분을 뽑아 냅니다.


그러면 내부 램프 부착 부분을 확인 할 수 있습니다.

문제는 깜빡이가 겹합하는 부분으로, 사진을 확대 해 보시면 걸림 역할 하는 돌출 부위가 좀 헐렁한 것을 확인 할 수 있습니다. 이 부분을 당겨서(드라이버 등으로) 깜빡이 소켓이 꽉 조이도록 조절하여 재결합 하는 것으로 접촉 불량을 해결 할 수 있습니다.


램프 자체 접촉 불량은 위와 같이 하면 해결 될 것이나...

램프 모듈 소켓 접속 부분 역시 접속 불량이 있습니다.

이 부분은 BW-100 과 같은 접전 클리너 (WD-40 절대 아님)로 소켓 양쪽 모두(위의 램프와 차량쪽 소켓 부분)을 세척 후 재결합 합니다.


갱신: 2018-09-08 - 초 간단 커넥터 접촉 불량 해결법

커넥터 접촉 불량이 SM3 후방 깜빡이 문제의 원흉으로 확인 되었습니다. 이미 동일 문제에 대한 여러 가지 내용이 인터넷에 공유 되고 있습니다.

대부분 커넥터를 땜방 처리 하거나 아예 커넥터를 새로 만들어 붙이거나, 신품으로 새로 장착 하는 방법들입니다.(이제 부품이 나온다네요, 하지만 선 4개를 잘라 붙이는 이식작업이 필요)


커넥터를 조절 하고, 클리닝 해도 몇개월 지나지 않아 다시 문제가 재발 했습니다.

저도 기존 커넥터를 조절해서 사용 하려 했습니다. 아래 처럼 분해 까지 해 보고 접촉부위 장력을 조절 하려 했지요.


하지만 결론은 장력 조절로는 해결 되지 않는다는 것!

커넥터 부분의 접촉 단자 형상이 꽉 물려 주는데 한계가 있습니다.  (분명한 문제)

램프부분의 노출된 금속 단자 형상이 - - - -  형태 입니다.


차량쪽 커넥터의 단자 누름 형상이 ==== 형태라, 얇은 단자가 충분한 힘으로 접촉 되지 않아 이 문제가 해결이 되지 않는 것입니다.


그래서 분해도 하고, 장력 조절도 하고 했으나.... (실패하고) 다 필요 없고 너무나도 쉽고 간단한 방법을 고안 했습니다.


차량쪽 숫커넥터의 공통 접지 전극을 -- 가 아닌   ̷ 이렇게 30도 정도 살짝 비틀어 버리는 것입니다.

주의! - 과도하게 비틀거나 잘못된 공구를 사용하면 단자가 부러질 수 있습니다. 좁은 형태의 플라이어로 약 30도 정도만 비틀기 바랍니다. 끝 부분만이 아닌 가운데를 잡고 비틀어 주세요


램프 부분에 있는 연결 단자 부분을 약 30도 정도 비튼 결과는 아래와 같습니다.


다른 각도에서 보면 아래와 같습니다. 약 35~40 도 정도 비틀었습니다. 좌/우 방향은 중요치 않습니다.


결과적으로 접촉 불량이 해결이 되었습니다

차량쪽 암커넥터의 누름 형상의 한계를 반대쪽 단자인 수커넥터 형상을 바꾸어서 좀더 접촉이 잘 되도록 개선 한 것입니다.


이로서 깜빡이 불량 현상을 해결 할 수 있습니다.



르노삼성은 New SM3 커넥터에 대해서 반성 해야 할 것입니다. 분명 이건 고질병이고 리콜감이라 주장 하고 싶습니다.


원본 크기 이미지는 아래를 통해 보세요

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작성은 민교아빠 님 입니다.

[항상 좋은 자료 감사합니다]

원글은 "민교아빠의 공간
"에 있습니다.

참고: 2013년 10월 국내 자동차 판매량
















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[항상 좋은 자료 감사합니다]

원글은 "민교아빠의 공간
"에 있습니다.

참고: 2013년 9월 국내 자동차 판매량















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작성은 민교아빠 님 입니다.

[항상 좋은 자료 감사합니다]

원글은 "민교아빠의 공간
"에 있습니다.

참고: 2013년 8월 국내 자동차 판매량














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