클릭 혜택이 30 -> 10 으로 변경 되었습니다.
대신 쏘나타가 70 -> 90, 싼타페가 0 -> 30 으로 좋아 졌습니다.

나머지 조건은 7월과 동일하다고 보면 됩니다.



참고: 7월 현대자동차 판매조건



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2009년 7월 국내 자동차 판매량 입니다.

작성은 민교아빠 님 입니다.
[항상 좋은 자료 감사합니다]
원글은 보배드림에 있습니다.

참고: 2009년 6월 국내 자동차 판매량


아반떼가 1등을 연속으로 차지 하고 있습니다. 하이브리드가 1천여대 포함된 실적이라고 합니다. 모닝은 4위에서 2위로 올라 왔네요.
싼타페는 모델 변경으로 단숨에 상위권 진입을 했으며,
SM3의 경우 신모델 출시로 엄청난 순위상승을 했습니다.







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예상밖에 7월 조건이 몇몇 차종에서는 더 나빠졌습니다.

베르나가 이전달 30만원에서 10만으로 축소
베라크루즈도 100만원에서 50만으로 축소
싼타페는 변경 모델 등장으로 당연히 0 으로 없어져 버렸습니다.

나머지 할부 조건은 6월달과 비교해서 동일 합니다.




참고: 6월 현대자동차 판매조건





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2009년 6월 국내 자동차 판매량 입니다.

작성은 민교아빠 님 입니다.
[항상 좋은 자료 감사합니다]
원글은 보배드림에 있습니다.

참고: 2009년 5월 국내 자동차 판매량

다시금 아반떼가 적은 차이로 1등에 올랐습니다. 지난달 보다 무려 30% 증가 했군요. 마지막 세금혜택을 위해 많이 구입 하신 듯 합니다.
이어서 쏘나타가 2위, 그랜저가 3위 입니다.
모닝어 계속 4위를 유지 하고 있네요

쏘렌토R이 꾀나 팔렸습니다 7천여대 입니다. 주변에서도 이제 쉽게 한두대씩 보이더군요.

쌍용은 현 상황에서 판매할 차량도 없을뿐더러, 미래도 알수 없기에 황당한 결과가 나오는 군요.








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2009년 5월 국내 자동차 판매량에서 확인 했지만 - 현대가 배가 '마이' 부른 듯 합니다.

전체적인 할인 혜택을 줄임은 물론이고, 판매조건 자료 조차도 공유하지 않게 지시를 내린 듯 합니다.
 때 까지 현대는 꾀 상세한 할인 정보가 공유 되었는데요. 이번달에서 없어서 제가 노가다로 약간 정리 했습니다.

소형 차종을 제외한 중형 차량(소나타,그랜져)은 할인이 70만원으로 내려 앉았습니다. 5월 판매 1,2위를 했으니 답답한게 없다는 표현으로 보입니다.
베라크루즈, 싼타페도 150만 에서 100만으로 내려 앉았습니다. 투싼은 동일 합니다.

또한 할부 금리도 대폭 인상 되었습니다. 4%까지 내려 받던것이 클릭만 6%고 나머지는 8.25% 부터 시작 입니다. 배 두드리는 소리가 들리는 듯 하군요 !

참고: 5월 현대자동차 판매조건


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