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참고: 2010년 6월 국내 자동차 판매량


K5가 1등을 하고 말았습니다. YF만큼 택시차량이 많이 보이기도 하고, 렌터카로 K5를 먼저 보기도 했던 영향이 있었는지 모르겠습니다. 그만큼 기아자동차의 판매 의지가 높은 듯 합니다.

SM5한등수가 내려갔군요... K5의 영향이 적지 않았을 것 같습니다.
SM3는 예상대로 힘이 딸리는 모습입니다. 특히나 이번달 부터 판매되는 신형 아반떼의 영향을 받을 수 밖에 없는!!! - 르노삼성에서는 아직도 8월 판매조건을 결정짓지 못했다는 사실도 재미를 더합니다.
QM5는 한국 할당 판매 대수가 300~400 대인것 같군요, 항상 판매대수가 이렇고, 구매 대기자는 몇개월은 기다려야 하는 상황... KOLEOS 수출이 짭잘한듯!

GM대우자동차는 마티즈 크리에이티브만에 상위 등수에 포함되어 아쉬운 성적을 보입니다.


상세내용은 아래 그림을 참고 해 주세요









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참고: 2010년 5월 국내 자동차 판매량

K5판매량에 YF쏘나타를 뛰어 넘었습니다. KIA 돌진을 기대 해 봅니다!
신차가 예고된 아반떼 판매량 하락이 보입니다.


상세내용은 아래 그림을 참고 해 주세요





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2010년 8월 기아자동차 판매조건(구매조건) - 7월 비교 쏘울 +20(100만/150만), 포르테쿱 +20(100만)  (0) 2010.08.03
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참고: 2010년 4월 국내 자동차 판매량

대체적으로 이전달과 큰 차이 없는 판매 순위를 보이고 있습니다.
1~5위 까지 지난 달과 동일하다는게 신기 하다고 해야 할까요?
단! 전체적인 판매량 감소는 뚜렸하게 확인이 됩니다.

상세내용은 아래 그림을 참고 해 주세요.







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참고: 2010년 3월 국내 자동차 판매량


쏘나타가 -20%의 판매량 감소도 불구하고 1위를 유지하고 있습니다.
순위는 이전달과 비슷한 가운데, 마크리(마티즈크리에이티브), 스포티지R의 상승이 눈에 들어 옵니다.
K7는 좀 부진해 보이고, 싼타페가 현상유지를 하고 있네요 - 그래서 조건이 나빠진듯 합니다.







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참고: 2010년 2월 국내 자동차 판매량


전체 판매량은 지난달에 비해 국내, 수출 모두 + 되었습니다.

국민차(?) '쏘나타'의 1위는 꿈쩍하지 않고 있네요. 여러가지 결함이나 기타 등등의 잡음은 실제 소비자에게는 아무런 영향을 미치지 않는 것 같구요.
포터가 4위를 차지 하면서, SM5/SM3가 한단계씩 내려 앉았습니다. 제한된 생산능력에 따른 당연한 현상인듯 합니다.
"녹셔리" K7은 한단계 올라 갔습니다.
봉고트럭이 +5단계, 미티즈 크리에이티브 +4단계로 올라 왔습니다.
반해 쏘렌토R은 -5 단계 변화가 눈에 띄입니다.










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