QM5가 나이를 먹음에 따라 정비 해 주어야 할 부분이 하나씩 추가 되고 있습니다.
이번에는 QM5 특징 중 하나인 클램쉘 테일 게이트 스테이 어셈블리 교체 입니다.
문제 증상은 어느 날 갑자기 테일 게이트를 닫으려 할 때 양쪽에 위치한 당김 역할을 하는 스테이 어셈블리가 줄어 들지 않고 뻑뻑한 상태로 고정이 되는 것입니다.
저도 드디어 이 증상이 발생 했습니다.
문제의 원인은 해당 부품의 안쪽에 위치한 용수철이 녹이 슬어 어느 시점에 끊어져 더 이상 내부 고정 끈을 당겨 올리지 못해 발생 합니다.
불행이도 해당 용수철이 녹에 취약한 재질인 듯 하고... 현재로서는 수명이 다 하면 교환 하는 방법 밖에는 없습니다.
문제 발생 직후, 힘을 가하면 이렇게 됩니다. (어셈블리 바깥 플라스틱 부품 깨어짐)
붉게 녹슨 용수철 부품이 끊어져서 더 이상 당겨 주지 못하고 방해물 역할을 하게 됩니다.
국내 몇 대 없는 수동 미션 QM5 4륜 모델을 좀더 오래 탈 생각이라, 이번 교체를 하면서 스테이 어셈블리 하단에 작은 구멍을 내어 녹 방지 방청제를 다량뿌려 주었습니다.
사진 몇 장과 간단한 설명으로 정리 합니다.
필요 공구: T50 롱 소켓 렌치 - 테일게이트 쪽에는 꾀 강하게 고정 되어 있어 라쳇 소켓 렌치용 구해서 사용 했고 적절한 선택이라 생각 됩니다.
오픈마켓에서 롱 소켓 렌치 복스알 (1/2)DR T50 로 찾으시면 됩니다 (2,600 원)
제가 가진 렌치 규격인 1/2 크기 소켓에 해당 하는 부분
T50 규격 확인
내부가 빈 형태인데, QM5는 꼭 내부가 빈 형태가 필요하지는 않습니다.
필요 부품 -
스테이 어셈블리-테일 게이트,좌 90461JY00A
스테이 어셈블리-테일 게이트,우 90460JY00A
첫 출시 시점 28,600 원 하던 부품이 이제 무려 38,000 원을 받아 먹는군요! 어마어마합니다!
장착 전 스테이 어셈블리 하단에 조심스럽게 구멍을 내어 이곳으로 방청제(오리지널 양털유(플루이드 필름) - 누른 색의 특유의 냄새가^^)를 내부를 충분히 적시도록 뿌렸습니다.
고정 시점에 하단에 위치하는 부분에 작은 구멍을 내었습니다. 혹시나 타고 들어간 수분이 잘 빠지도록 역할을 할 수도...
고장 난 부분을 보셨다면 아시겠지만 내부는 넓은 형태의 고장력 끈으로 되어 있습니다.
그래서 구멍을 낼 때 드릴을 사용한다면 조심스럽게 뚫어야 합니다. 저는 드레멜 + 워크스테이션으로 무리하지 않고 살짝 구멍을 내었습니다.
이곳으로 방청제 다량 투여! -
이후 사진은 스마트폰으로 촬영한 사진들 입니다.
방청제를 충분히 먹인 스테이 어셈블리 장착 대기!
먼저 끊어진 우측 스테이 어셈블리는 칼로 지지하는 끈을 자릅니다.
우측을 끊어도 왼쪽에서 고정을 해 주기에 하나씩 진행 하면 됩니다.
그리고 필수 공구인 T50 소켓 + 라쳇 렌치로 힘을 가하여 풀어 냅니다.
잘 풀어 냈습니다.
그리고 상단에 고정된 기존 부품을 분리 해야 하는데...
QM5의 꾀 험난한 정비 item중 하나인 리어 램프 분리가 필수 입니다.
소위 말하는 신공(?)인 뺨 때리던 쳤는데... 겨울이라는 특수성(손에 감겨야 하는데...)과 한쪽이 너무 꽉 끼여 있는 상태라 결국 테잎 신공으로 분리 했습니다.
테잎 신공 = 포장용 셀로판 테잎을 여러번 겹겹이 발라 당길 수 있는 손잡이를 만듭니다.
그리고 짧고 강하게 테잎을 순간적으로 당기면 분해 할 수 있습니다.
주의할 점으로 절대 크게 당기면 안됩니다. 풀 스윙이 아닌 숏 스윙으로 탁~ 당겨야 합니다. 그렇지 않으면 분해 후 연결된 전선관련 부품이 파손 될 수 있습니다 (이미 한번 해 먹어서 살짝 땜방을 했었죠)
잘 빠지지 않는 바깥쪽 2개의 마운트 포인트!
위에서 보면 이 위치
다른 각도에서
나머지는 사진으로 찍어 두질 않았습니다.
윗쪽 2개의 T50 볼트도 풀어서(이건 잘 풀리네요) 테일게이트를 약간 열어 놓는 위치로 올려 고정하면 쉽게 완료 할 수 있습니다.
반대편도 동일 과정으로 완료 하면 됩니다.
이상 QM5 테일게이트 스테이 어셈블리 교환과 관련 팁을 정리 했습니다.
고해상도 사진은 아래 슬라이드를 통해 확인~
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0045_A3.PDF
